EcuFast

Latest Post

1.0 ecoboost alınır mı 1.2 tsı alınır mı 1967 mustang 2014 2014 Audi S1 Özellikleri 2014 Clio Sport Tourer 2014 Mercedes 2014 Model Nissan Micra Özellikleri 2014 Model S1 2014 Nissan Qashqai 2014 Opel Astra Detaylı İnceleme 2014 polo 2014 Yeni Toyota Corolla Özellikleri 2016 en az yakan arabalar 45 bugatti veyron 64 cadillac eldorado 67 impala 68 camora 68 charger 68 mustang 89 porsche 911 A180 CDI 7G-DCT Adana Araba Pazarı Adresleri airbag airbag tamiri airbag ışığı Aksların Görevi Aksların Yapısı akü akü arızası akü arızası çözümü akü bakımı Akü bitmesi Akü Boşalması akü lambası akü lambası sönmüyor Akü Neden Biter akü şarj lambası yanıp sönüyor akü takviye Akü Takviyesi Nasıl Yapılır alfa logo anlamı alfa romeo amblemi alfa romeo figürü alor mavi Amortisör Arızaları Amortisör Arızanın Çözümü Amortisör Arızası Amortisör Kontrolleri amortisör takozu amortisör takozu bozulursa ne olur amortisör tamiri amortisör üst takozu ampül değiştirme Araba Folyo Kaplama Neden Yapılır Araba Folyo Kaplama Nedir araba lastiği değiştirme Araba Pazarı Adresleri Araba Pazarları araba sloganları Arabalarda ki Beyaz Renk araç periyodik bakım çizelgesi Araç Periyodik Bakımında Önemli Noktalar Araç Tamiri araç yakıt tüketimi Araçların Fazla Yakıt Yakmasının Nedenleri Arızalar Astra Özellikleri Ateşleme Sistemi Arıza Arama Nasıl Yapılır Ateşleme Sistemi Arızaları Nelerdir Ateşleme Sistemi Devreleri Audi Otomobil Audi S1 auto show 2017 auto show ne zaman Avantajları Ayarlama Karakteristikleri az yakıt yakma yolları B Sınıfı Ehliyet benzin benzin zammı Benzinli Motorlar beyaz renk arabalar Boyasız Göçük Düzeltme boyasız göçük düzeltme fiyat bu renk araba alınır mı Buji Arızaları Buji Kontrolleri Buji Nedir ? Buji Tırnak Aralığı Nedir Bujinin Görevi Bursa Araba Pazarları Büyük Sınıf Ehliyet Car of the year Clio Sport Tourer Clio Sport Tourer Donanımı Clio Sport Tourer Özellikleri continental Cvt Sistemi CVT sistemi Nedir çalışması Çevrimlerine Göre çıkarma Dacia Duster Fiyatı Dacia Duster Teknik Özellikleri Dacia Sandero Fiyatı Dacia Sandero Teknik Özellikleri Devrilme Ekseni Nedir Devrilme Ekseninin Bulunması Devrilme Merkezi Nedir Devrilme Merkezin Bulunması Diferansiyel Diferansiyel Çeşitleri Diferansiyel Görevi Direksiyon Sistemi Direksiyon Sisteminin Çalışma Prensibi Direksiyon Sisteminin Çalışması Direksiyon Sisteminin Elemanları Direksiyon Sisteminin Görevi Disk Frenler diskli kavrama dizel motor dizel motor bakımı dizel motor çalışma prensibi Dizel Otomatik Dizel Ve Benzinli Motorlar doğru lastik seçimi nasıl yapılır dört mevsim Dört Zamanlı Motorlar Drift Nasıl Yapılır Drift Nedir Drift Teknikleri Nelerdir Dubai polis teşkilatı Duster Donanımı E Sınıfı Ehliyet efsane efsane klasikler efsaneler Ehliyet Çeşitleri Ehliyet Tipleri Ekonomik Yakıt Yakana Otomobil elemanlar en az yakan otomatik arabalar En Az Yakan Otomobiller en iyi kış lastiği en iyi otomobil sloganı En Sağlam Otomobil Şasisi en ucuz araba modelleri en yakan dizel arabalar estoril mavi eşe hediye far ampülü far ampülü nasıl değiştirilir fazla yakıt tüketimi sebepleri Fiyatı Folyo kaplama avantajları folyo kaplama dezavantajları ford mustang Fren Çeşitleri fren hidroliği fren hidroliği azalırsa ne olur fren hidroliği ekleme fren hidroliği ne zaman değişmeli fren hidroliği neden eksilir fren hidroliği nedir fren hidrolik yağı Frenler Frenlerin Çeşitleri Frenlerin Görevi Full Motor Tipleri goodyear Gürcistan Araba Fiyatları Gürcistan Araba Siteleri Gürcistan’dan Araba Alınır mı gürcistandan araba almak hangi arabayı alamalıyım hangi kış lastiği hangi renk araba alırnır hava yastığı Hava yastığı tamiri Hava yastığının şişme prensibi Hava Yastıkları (Airbag) Nasıl Çalışır Hız Hızlı ve Öfkeli araçları hidrolik kavrama ISO Lastik Gösterimi İç Tasarımı İki Zamanlı Motorlar imola kırmızı İstanbul Araba Pazarları kapı göçük düzeltme kar zinciri kar zinciri nasıl takılır Karayolu Taşıtları Karoseri Nedir kavrama Kavrama Neden Arıza Yapar Kavramalar Kavramaların Arızaları kavramaların görevi Kavramanın Arıza Nedenleri kavramanın temel parçaları kış lastiği kış lastiği fiyatları klasik araç Klasik Otomobiller Klima Arıza Tespiti Klima Arızaları Klimalar Klimanın Arıza Nedenleri Klimanın Görevi kompresyon ölçümü Kuvvet Kolu Küçük Motorlu (0.9 - 1.0 yada 1.2) Araba Alınır mı küçük motorlu araçlar Lastiğin Üzerindeki Yazılar lastik değiştirme Lastik İşaretleri lastik nasıl değiştirilir Lastik Rakamları Lastik Seçimi Lastik Seçimi Nasıl Olmalıdır Lastik Tanımları Lastik Terimleri Ve İşaretleri Lastiklerin Görevi Lastiklerin Yapısal Özellikleri Lastiklerin Yapısı Lpg Lpg Araçlar LPG Avantajları lpg benzin arasındaki farklar lpg benzin fiyatları LPG Dezavantajları Lpg dönüşümü hakkında bilinmesi gerekenler LPG Nedir? LPG Yakıt Dönüşüm Sistemi Lüks Az Yakan Otomobiller Lüks Otomobilller Lüks Sınıf Otomobil Lykan Hypersport 2013 makyajlı polo Marş motoru arızaları Marş motoru çalışmıyorsa mekanik kavrama Mercedes A Serisi Mercedes C180 Mercedes-Benz C serisi Mercedes-Benz Donanımı Mercedes-Benz Konforu Mercedes-Benz Teknik Özellikleri michelin Mini Sınıf motor Motor Arızaları Motor Arızaları Nedenleri Motor Arızaları Ve Nedenleri Motor Arızası Motor Bakım Ve Onarımı Motor Ehliyeti motor hararet yaparsa ne olur Motor Karakteristikleri Motor Su Kaçağı Motor Teklemesi Çeşitleri Motor Teklemesi Nedenleri Motor Tipleri Ve Özellikleri motor üflemesi nedir motor yağ yakması motor yağı motor yağı değiştirme motor yağı seçimi Motordan Kaynaklanan Arızalar Motordan Ses Gelmesi Motoru İndirmek Motorun Çalışma Durummları motorun hararet yapmasının nedenleri Motorun Hararet Yapmasının Sebebi ve Çözümü motorun hararet yaptığı nasıl anlaşılır Motorun Su Kaçırması Motorun Zor Çalımasının Nedenleri mustang Nasıl daha az yakıt tüketiriz nereye Nissan Micra Fiyatı Nissan Qashqai Özellikleri nokian opel astra 2016 Opel Otomobil orjinal parça mı oto bilgi oto haber Oto haberleri oto show Otomobil Arızaları Ve Bakımı Otomobil Bilgileri Otomobil Ehliyeti otomobil fuarı Otomobil Haberleri Otomobil Haberleri 2014 otomobil hikayeleri otomobil hikayen Otomobil Lastikleri Otomobil Motorları otomobil sloganları Otomobil Tarihi Otomobil Teknik Bilgiler otomobil tutkusu Otomobilde Orijinal Parça mı Yan Sanayi Parça mı otomobilin ve sen Otomotiv Haberleri Otomotiv Yakıt Tüketimi özel plaka Özel Plaka fiyatı Özel Plaka nasıl Çıkartılır Özellikleri Parçaları periyodik bakım periyodik bakım nedir problem ve cozum S1 Fiyatı Sandero Donanımı Santrifüj Kuvvet seat leon serme kar zinciri sevgiliye araba hediye almak sevgiliye bmw almak sevgiliye hediye shelby Silindir Kapağı Su Kaçağı Silindir Sıralanışlarına Göre sizden gelenler soru cevap sosyal yaşamda arabaların önemi Su Kaçaklarının Nedenleri Supap Mekanizmalarına Göre Sürekli Değişken Transmisyon Sürekli Değişken Transmisyon Nedir şanzıman şanzıman arızası şanzıman bakımı şanzıman çeşitleri şanzıman nedir şanzıman yağı şarz lambası Şasi Nedir Şasi Ve Karoseri Tanıtımı Tarihsel Gelişi Taşıt Mekaniği Arızaları Taşıt Motorları Taşıt Motorlarının Temel Karakteristikleri Taşıt Şasisi Taşıtlar Ve Sosyal Yaşam Taşıtlarda Devrilme Ekseni Taşıtların Özelliklerine Göre Sınıflandırılması Taşıtların Sınıflandırılması Taşıtların Tarihsel Gelişimi Taşıttan Motorun İndirilmesi teknoloji test merkezi Tipleri Toyota Toyota Corolla Fiyatı Transmisyon Sistemi Transmisyon Sistemi Ve Parçaları Transmisyon Sisteminin Görevleri Turbo arızası tamir ücretleri Turbo Kontrolü Nasıl Yapılır Turbo Nasıl Çalışır Turbo Nedir Turbolu Araç Nasıl kullanılmalıdır Türkiyedeki Araba Pazarları tüyap kongre merkezi Uygun Lastik Seçimi Nasıl Yapılır Uzun Papuçlu Kampanalı Frenler ücreti Van Doorne Kayış Sistemi Vites Kutuları Vites Kutusu Vites Kutusu Çeşitleri Vites Kutusu Parçaları Vites Kutusunun Görevi Volkswagen W Motors Wolkswagen Cross Caddy Yağ Basıncı Kontrol Subabı Yağ Kaçırması yağ lambası ne zaman yanar yağ lambası neden yanar yağ lambası yanıp sönüyor Yakıt Ekonomisi Yakıt Sistemi Arızaları yakıt tasarrufu Yakıtın Yakıldığı Yere Göre yan sanayi parça mı Yeni Çıkan Otomobiller Yeni Dacia Duster Yeni Dacia Sandero Yeni Micra Tasarımı Yeni Model Clio Sport Tourer yeni modeller Yeni Nissan Micra yeni Opel Astra Yeni Qashqai Yeni Toyota Corolla yılın otomobili 2016 yılın otomobili ödülü Yük Zamanlarına Göre

Dört Mevsim Lastik Nedir? Avantajları ve Dezavantajları

Araba lastikleri, değiştirilmesi ve sürekli olarak kontrol edilmesi gereken bir parçadır. Lastiklerin düzenli olarak yenilenmesi, hem sizin için hem de aracınız için daha güvenli olacaktır.

Araba lastikleri yaz lastikleri ve kış lastikleri olarak farklı kavramlarla kullanılmaktadır. Ancak günümüzde kullanılan dört mevsim lastikler sayesinde her mevsim teker değiştirme devrimi geride kalıyor. Bu tekerlekler sayesinde yaz kış demeden ve mevsimlik değiştirme zorunluluğunuz olmadan rahatça kullanabilirsiniz. Bu lastiklerin tasarımı sayesinde kışın buzlu yollarda ve yazın sıcak asfalt üzerinde rahatlıkla yolunuzu tamamlayabilirsiniz.

dört mevsim lastik tavsiye

Ancak bu lastik her araca göre güvenli değildir. Yıllık yaptığınız kilometre fazlaysa yaz ve kış lastiği kullanmanız daha güvenli olacaktır. Dört mevsim lastikler sayesinde her mevsim lastik değiştirme sorunu ortadan kalkıyor. Ancak bu lastikler her zaman güvenli değildir. Özellikle kış lastikleri ile karşılaştırıldığı zaman güvenlik oranı düşmektedir. Her mevsim kullanacağınız bu lastikler, diğer kullandığınız lastiklere göre daha kolay aşınacaktır ve daha sık değiştirmeniz gerekecektir.  Aşınmanın hızlı gerçekleşmesi aracınızın yakıt tüketimini de doğrudan etkileyecektir. Ayrıca yaz ve kış lastiği kullanmak ekonomik açıdan da daha avantajlı olacaktır. 4 mevsim lastiklere göre daha güvenli olan bu lastiklere daha uygun fiyata satın alabilirsiniz.

Doğru Dört Mevsim Lastiği Nasıl Seçilir?

Eğer dört mevsim lastiklerini daha kullanışlı olduğunu düşünüyorsanız, bu lastikleri alırken de dikkat etmeniz gereken bazı noktalar vardır. Çünkü her lastik aradığınız gibi olmayabilir. Bu çeşit bir lastik alacaksanız ilk önce kaliteli bir marka belirlemelisiniz. Belirlediğiniz markanın ürettiği lastiklerin malzemeleri ve kullanım sürelerini incelemeniz de karar vermenizde size yardımcı olacaktır. Belirlediğiniz lastiği alırken, üzerinde bulunan sembollere de bir göz atmanız sizin için yararlı olacaktır.

Dört Mevsim Lastik Tavsiyesi 2017-

2018

Dört mevsim lastik tavsiyelerine gelirsek eğer ben normal şartlarda yukarıda belirttiğim gibi yazın yaz lastiği kışın kış lastiği kullanılmasını tavsiye ediyorum. Sizin yaşadığınız bölgenin iklim şartlarına göre dört mevsim lastik kullanmayı düşünüyorsanız aşağıdaki 2 markayı tavsiye ediyorum. Aracınızın lastik boyutlarına göre adeti 200 TL den başlayarak lastik boyutu arttıkça fiyatıda aynı oranda artmaktadır.
  • Goodyear Vector 4Seasons Gen-2

  • Nokian Weatherproof

Goodyear Vector 4Seasons Gen-2

Değerlendirmeler ve uzman görüşlerine göre Goodyear Vector 4 seasons Gen-2' nin performans değerlendirmeleri aşağıdaki gibidir. 
  • Kuru zeminde frenleme 4,6 /10 
  • Islak zeminde frenleme7,7 /10
  • Islak zeminde yol tutuşu10 /10
  • Suda kızaklama8,5 /10
  • Yol tutuşu7,2 /10
  • Yol pürüzlerini kavrama8,6 /10
  • Yuvarlanma gürültüsü9,6 /10
  • Kullanım ömrü8,9 /10
  • Yakıt tasarrufu6,5 /10

Nokian Weatherproof

Değerlendirmeler ve uzman görüşlerine göre Nokian Weatherproof'un performans değerlendirmeleri aşağıdaki gibidir. 
  • Kuru zeminde frenleme 3 /10
  • Islak zeminde frenleme 8,7 /10
  • Islak zeminde yol tutuşu 7,4 /10
  • Suda kızaklama 9,9 /10
  • Yol tutuşu 7,1 /10
  • Yol pürüzlerini kavrama 8,3 /10
  • Yuvarlanma gürültüsü 10 /10
  • Kullanım ömrü 6,1 /10
  • Yakıt tasarrufu 6,6 /10

Honda Jazz Kullanıcı Yorumları ve Tavsiyeleri  - Sizden Gelenler

Honda Jazz Kullanıcı Yorumları

Sizinde Honda Jazz'la ilgili olumlu - olumsuz  tecrübeniz olduysa yorumlarınızı bizimle paylaşın, yayınlayım. Sizden sonraki alıcılara hep beraber yol gösterelim. Başka bir marka aracınınız varsada yorum ekle kısmından gönderebilirmisiniz. Lütfen yorumlarınızı aşağıdaki linke tıklayarak eklemenizi rica ederim.

Araba yorumu ekle

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tavsiye Oranı: >Evet: %100 (1)   >Hayır: %0 (0)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Gönderen: *Nihat 
Gönderme zamanı: 16.07.2017 20:41
Tavsiye Edermisiniz : Evet


3 senedir 2006 Model Honda Jazz Elite Otomatik (CVT) kullanıcısıyım. Satmaya elim gitmiyor çünkü sattığımda bu fiyatlara belki daha fazla fiyatları aynı rahatlığı bulamayacaım. Araçtan kısaca bahsetmek gerekirse 2002-2008, 2012-günümüz olmak şartıyla Jazz'lar CVT şanzımanlı olarak satılıyor. Biara Jazz'lar 2009 ve 2011 yılları arasında i-shift şanzımana döndü fakat kullacıların tercih etmemesi ve şikayetler yüzünden 2012 yılında tekrar CVT şanzımana döndü. 

Aracı almayı düşününler için söyleyim.  Bu aracın otomatiğini kullandıktan sonra diğer otomatikler size zevk vermiyecektir. Tabi bunu 25.000 ve 40.000 arasında otomatik araba arayanlar için yazıyorum. Bu limitler dahilinde otomatik araç arıyorsanız kesinlikle 2002 ve 2008 arası Honda Jazz'lara bakmanızı öneririm. 2005 yılı 2.çeyrekten sonra Jazz'lar makyaj yedi. 206 ve sonrası tüm modeller makyajlı olaraks atılmaktadır. Makyaj sonrası farkları ise sinyaller çamurluktan dikiz aynalarına geldi. Tampon birazdaha köşeli oldu ve güzellişti. Jantlar 14 iken 15 inç çelik jant oldu. 

Aracın içine baktığımızda otomatik klima vb gibi özellikler geldi. Aracın olumlu olumsuz özelliklerine değinim. Araç tam otomatik değil ve dolayısıyla hill holder bu araçlarda yok. Çok dik yokuşlarda çok az bir geri kaydırma olabilir. Onun dışında aracın freninden ayağını çektiğinizde D vitesteyken araç öne doğru hareket etmektedir. Şuana kadar bende eşimde bir sorun yaşamadık. Aracın bagayı harika! Araç B sınıfı olmasına rağmen C sınıfı bir Golf'un bagayından daha büyük. Arka koltuklar tam olarak yatıyor ayrıca arka koltuk oturakları yukarı doğruda kalkıyor. Bunun dışında aracı sürerken vites değişimini hissetmezsiniz. 0-100 hızı 13 saniye gibi bi değerde ulaşıyor ama 110 dan sonra hızlanması biraz yavaş. 

Aracı F1 vites olarakta kullanabilirsiniz. Direksiyonda vites kulakçıkları bulunmakta. Olumsuz olarak söyleyeceğim tek şey araç şehir otomobil olduğundan yüksek hızlarda motor bağırıyor. 120 den sonra yol ve ruzgar sesi hissediliyor. Yol sesi iyi bir lastikle iyileştirilebilir. Unutmadan yakıt tüketimine gelirsek şehir içi İstanbul'da kullanıyorum 100 km 7-8 litre gibi tüketim değeri var. Araç LPG'ye tam uyumlu ama ben kullanmıyorum. Yorumumu yayınlarsanız memnun olurum.

Not: Yorumlar bize gönderildiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sadece küfürlü ve rahatsız edici kelimeler olursa çıkarılmaktadır. Bu yorumda  sadece paragraf düzenlemesi yapılmıştır. Yazılar tavsiye niteliğindedir. 

-----------------------------------------------------------------------------------------

D Sınıfı Araçlar Hangileridir? D sınıfı Araba Modelleri


Arabalar sınıflandırılırken boyut, hacim, performans ve fiyat olarak segmentlere ayrılır. Bu segmentler aşağıdaki gibidir. D segmenti Upper Medium yani üst orta sınıf araba modellerini temsil eder. Ülkemizde satışı en fazla olan D segmenti araç Volkswagen Passat'tır. Sonrasında Mercedes C serisi ve BMW 3 serisi modelleri gelmektedir. D sınıfı araçların sıfır fiyatları 90.000 TL civarından başlar ve 300.000 TL fiyatlara kadar ulaşmaktadır.

D Sınıfı Araçlar Hangileridir? D sınıfı Araba Modelleri

A - Basic – Mini Sınıf – Minicar – Şehir arabası - Economy car - City car
B - Small – Küçük Sınıf Otomobiller - Küçük aile arabası
C - Lower Medium – Alt orta sınıf otomobil
D - Upper Medium - Üst orta sınıf otomobil
E - Executive - Üst sınıf otomobil
F - Luxury - Lüks sınıf otomobil
S - Sports - Spor otomobil

SUV (Sport Utility Vehicle - Spor Kullanıma Uygun Araç) 

Örnek vermek gerekirse D sıfı araçlar, Opel Insignia modelleri, Audi A4 modelleri, Volkswagen Passat modelleri, Opel Vectra modelleri, Alfa Romeo 156 modelleri, Renault Laguna modelleri, Ford Mondeo modelleri, Toyota Avensis modelleri, Honda Accord modelleri, Mazda 6 modelleri, Skoda Superb modelleri, Mercedes C Serisi modelleri, BMW 3 Serisi modelleridir.

D segmentinde Ocak-Haziran 2017 satışları aşağıdaki gibi olmuştur. Volkswagen Passat her sene olduğu gibi 2017 yılının ilk 6 ayında da 10.490 adet satışıyla açık ara en fazla satış yapılan D sınıfı/segmenti otomobil olmuştur.


MARKA
MODEL
SEGMENT
Toplam/ Total
AUDİ
A4
D1
1.972
BMW
3 SERİSİ
D1
1.382
HYUNDAİ
i3
D1
28
MONDEO
MONDEO
D1
558
MAZDA
6
D1
25
MERCEDES
C SERİSİ
D1
4.008
OPEL
INSIGNIA
D1
1.994
PEUGEOUT
508
D1
289
RENAULT
Talisman
D1
1.107
SKODA
SUPERB
D1
2.932
TOYOTA
AVENSIS
D1
79
VOLKSWAGEN
PASSAT
D1
10.490
VOLVO
S60
D1
527

Renault Clio – Fiyatı, Özellikleri, Tasarımı, Teknik Bilgileri 2017-2018

Konuğumuz Fransız araba üreticisi olan Renault’un artık kült haline gelmiş modeli Renault Clio. 1990 yılından beri üretilmeye devam ve günümüzde 4. kasası piyasaya çıkan otomobil B segmentinde yer alıyor. En büyük rakipleri ise Volkswagen Polo, Opel Corsa, Ford Fiesta, Honda Jazz, Skoda Fabia ve Seat İbiza.

Renault Clio İnceleme

Aracın öne çıkan özelliklerine gelirsek;

Renault Clio Donanım Seviyeleri

Donanım seçenekleri : Renault Clio’nın donanım seçenekleri Joy, Touchrome, Icon ve GT Line olmak üzere 4 donanım seviyesi bulunuyor. Baz modeli Joy en dolu modeli ise Icon ve GT Line’dır.

Konfor Özellikleri
  • Yağmur Sensörü
  • Elektronik Klima
  • Merkezi Kilit
  • Sürücü koltuğu yükseklik ayarı
  • Deri Direksiyon
  • Elektrikli arka camlar
  • Elektrikli katlanan dış dikiz aynaları
Güvenlik Özellikleri
  • Park Asistan Paketi
  • Teknoloji Paketi
  • Yedek Lastik
  • Ön Sis Farları
  • Elektronik Denge Programı (ESC)
  • Hız ayar ve sınırlayıcı (Cruise Control)
  • Yokuşta kalkış destek sistemi (Hill Holder)
  • Çocuk koltuğu sabitleyici (ISOFIX)
  • Sabitlemeli koltuklar ISOFIX
  • Arka park sensörü
  • Lastik Tamir Kiti
Renault Clio Tasarım Detayları

Renault Clio’nun  tasarımına baktığımızda son kasada yenilenen ön ve arka LED farlar  aydınlatma özelliği hemen göze çarpıyor. Led Pure Vision ismi verdiği far sistemi gayet hoş tasarlanmış.
17 inç aliminyım 5 kollu jant tasarımı ise dikkat çekmeyi başarıyor..

İç tasarımına baktığımızda opsiyon olarak kişileştirme sunulmuş. İstediğiniz gibi tasarlıyabiliyorsunuz. Döşemeler, deri kaplı direksiyon simidi ve göstergeler araca bindiğinizde kaliteyi hissettiriyor.

Renault Clio Motor Seçenekleri ve Yakıt 

Tüketimi

  • Benzinli 1.2 16v 75 bg Düz Vites - 5 - 5,5 100KM./LT. (Karma kullanımda tüketilen ortalama yakıt miktarıdır.)
  • Benzinli 1.2 120 bg Düz Vites 6 - 5 - 5,5 100KM./LT (Karma kullanımda tüketilen ortalama yakıt miktarıdır.)
  • Benzinli 1.2 Turbo EDC 120 bg Otomatik  - 5,2 100KM./LT. (Karma kullanımda tüketilen ortalama yakıt miktarıdır.)
  • Dizel 1.5 dCi 90 bg Düz Vites 5 - 3,6 100KM./LT. (Karma kullanımda tüketilen ortalama yakıt miktarıdır.)
  • Dizel 1.5 dCi EDC 90 bg Otomatik - 3,7 100KM./LT. (Karma kullanımda tüketilen ortalama yakıt miktarıdır.)

Renault Clio Fiyatları (Güncelleme 13-07-2017)

  • Joy 1.2 75 bg – 55.800 TL
  • Joy 1.2 EDC 120 bg  - 66.350 TL
  • Joy 1.5 dCi 75 bg – 68.500 TL
  • Touchrome 1.2 75bg – 61.400 TL
  • Touchrome 1.2 EDC 120 bg – 69.000 TL
  • Icon 1.2 75 bg  - 63.200 TL  
  • Icon 1.2 120 bg  - 71.900 TL
  • Icon 1.2 EDC 120 bg – 73.700 TL
  • Icon 1.5 dCi 90 bg – 75.950 TL
  • Icon 1.5 dCi EDC 90 bg – 83.300 TL
  • GT Line 1.2 120 bg –74.800 TL
  • GT Line 1.2 EDC 120 bg – 79.850 TL
  • GT Line 1.5 dCi 90 bg - 82.200 TL
  • GT Line 1.5 dCi EDC 90 bg – 89.550 TL
OLUMLU ÖZELLİKLER

  • Aracın eksiksiz güvenlik ekipmanlarıyla donatılmış olması
  • Yakıt tüketimindeki başarısı
  • Performanslı motor seçenekleri
  • Kişiselleştirilebilen iç ve dış tasarım
  • Bagaj, torpido ve eşya gözlerinin başarılı kapasiteleri
  • Start-stop sisteminin gerektiği gibi çalışması
  • Fiyat seçeneklerinin rakiplerine göre uygun olması
OLUMSUZ ÖZELLİKLER

  • Aracının arka kısmının dar oluşu
  • Manuel arka camların hala kullanılıyor olması
  • Direksiyonun piono black kaplaması nedeniyle ellerin ıslak yada terli olması durumunda kayabilme olasılığı

SONUÇ

Sonuç olarak bu aracı seçmek tamamen sizin tercihinize kalmış. Rakiplerine baktığınızda aşağı yukarı tüm modeller aynı özellikleri taşıyor diyebiliriz. Clio daha uygun fiyata daha fazla özellik sunuyor. Daha öz ödeyeyim diyenler için Renault Clio iyi bir seçenek. Özellikler kırmızı ve mavi renklerini değerlendirmenizi tavsiye ederim. 



En İyi Yaz Lastikleri Hangileridir?Özellikleri ve Fiyatları

Lastikler, arabaların en önemli parçalarından birisidir. Pek çok soruna sebep olabilecek bu lastiklerin, düzenli olarak bakımlarının yapılması ve değiştirilmesi gerekmektedir Sonbahar, Bahar ve Yaz aylarında  yaz lastiği, Kış aylarında ise kış lastiği kullanmanız tavsiye edilmektedir. Bazı durumlarda ise 4 mevsim lastikler tercih edilebilir. Lastiklerinizde aşınma ya da eskime gibi durumlarda derhal değiştirilmezse,  hem sizin hayatınızı hem de yolda ilerleyen diğer araç sahiplerinin hayatını etkiler.

Peki en iyi yaz lastikleri hangileridir? Bizim tavsiye edeceğimiz yaz lastiklerinden en çok tercih edilen yaz lastikleri arasında Bridgestone Turanza T001 yaz lastikleri yer almaktadır. Orta ve üst sınıfların kullanıma uygun olarak tasarlanan bu lastik, geniş su olukları sayesinde ıslak zeminlerde daha güçlü bir performans sergilemektedir. Aracınızın lastik ölçülerine göre 300-650 TL fiyatları arasında satılan bu lastikler, sesi emerek ortaya çıkan gürültüyü engeller.

En İyi Yaz Lastikleri Hangileridir

Yaz aylarında en çok tercih edilen yaz lastiklerinden biriside Continental ContiPremiumContact 5, size tüm sürüş şartlarında, eşsiz bir konfor sunar.Aracınızın lastik ölçülerine göre  250-400 TL fiyat aralığında olan bu yaz lastikleri gelişmiş geliştirilmiş devir direncine sahiptir. Islak ve kuru zeminlerde kısa fren mesafesi sayesinde, güvenliğinizi ön plana tutar. Ben Honda marka kendi aracımda bu lastikleri kullanıyorum. Haziran 2017 itibari ile 1.170 TL'ye takım olarak aldım. Düşüncelerime gelirsek aracınızda konfor artıyor, yol sesi daha az oluyor. Yakıt tüketimini ise henüz test edemedim. Genel itibari ile tavsiye ederim.

Bunların dışında Pirelli Cinturato P1 Verde yaz lastikleri, en çok tercih edilen ve en güvenilir olan lastikler arasında yer almaktadır. Bu lastik hem yeni görünümüyle dikkat çekmekte, hem de sağladığı güvenliği sayesinde diğer lastiklere göre bir ön plana çıkmaktadır. 200-350 TL arasında bir fiyata sahip olan bu lastikler, kuru ve ıslak koşullarda güvenliğinizi üst seviyede tutmaktadır. Ayrıca daha az yakıt tüketen bu lastikler, sessiz bir ulaşım için idealdir.

Neden Kullanılan Lastikler Mevsimlere Göre Değiştirilmeli?


Her mevsime göre farklı üretilen lastikler, hava sıcaklıkları göz önünde bulundurularak üretilmiştir. Havanın sıcaklık derecesine bağlı yollarda oluşabilecek kuruluk ve donma olayları göz önünde bulundurularak üretilmiştir. Bu yüzden kullanılan lastiklerin mevsimlere uygun olması, hem aracınız için hem de sizin güvenliğiniz için önemlidir.

Lastiklerle ilgili yaz lastiği tavsiye ve kış lastiği tavsiye  yazılarımızada göz atmanızı tavsiye ederim.

Renault Kadjar Özellikleri 

2015 yılında Türkiye'de yollara çıkan Fransız otomobil üreticisi Renault'un SUV kategorisnde ki Renault  Kadjar modeli ülkemizde bir çok otomobil severin ilgisini çekmeyi başardı. Özellikle Renault'un kullandığı canlı dinamik renkler ve otomobilin makyajı sayılan jant seçenekleri bu duruma çok fazla katkı sağladı.

Renault Kadjar yorumları fiyatları özellikleri

Renault Kadjar'ın öne çıkan özelliklerine gelirsek eğer;

Dikkat çeken özeliklerin en başında  ALL MODE 4x4-i çekiş sistemi geliyor. Bu sistem 2WD, Auto ve Lock olmak üzere 3 sürüş modundan oluşuyor. 

2WD sürüş modu:  Günümüz araçların birçoğunda olduğu gibi araç ön iki tekerin çekişiyle çalışır ve yakıt ekonomisine katkı sağlar.

Auto sürüş modu: Automoduna aldığınızda normal yol koşullarında araç önden çekiş yani ön 2 tekerin çekişiyle çalışır. Eğer güç ve çekiş kaybı olursa torkun %50 kadar gücü arka tekerleklere aktarılır ve çekiş kaybı önlenir.

Lock sürüş modu: Araç hertürlü yol koşullarında torkun tüm lastiklere çekiş gücünü paylaştırmasıyla çalışır. Kum , çamur, yağmur, kar şartlarında çekiş kaybını önler. BU mod 40 km hıza kadar çalışır.

Crossover segmentinde 527 litrelik bagaj kapasitesiyle sınıfının en büyük kapasitesine sahip. Ayrıca aracın içinin farklı bölgelerine dağılmış 30 litrelik eşya gözleri.

Römork bağlamak istediğinizde Çeki demeri özelliği ile saniyeler içinde çeki demirini gözünden çıkarabilir kullanmadığınız zamanda ise bagajdaki kolu çekip görünmez hale getirebilirsniz.

Renault Kadjar bu özelliklerin dışında ;
  • Panoromik cam tavan
  • 3 kollu çok fonsiyonlu direksiyon
  • Navigasyon özellikle geniş lcd ekran 
  • Eller serbest park etme asistanı
  • 360 derece park destek sistemi
  • Hız sınırlayıcı ve sabitleyici
  • Pure Vision full led farlar
  • Otomatik uzun farlar
  • Viraj aydınlatmalı ön sis farları
  • Aktif acil fren destek sistemi
  • Kör nokta uyarı sistemi
  • Şerit takip sistemi gibi özellikleriyle de öne çıkıyor.

Renault Kadjar Yakıt Tüketimi

Fabrika verilerine göre; 

1.2 Turbo 130 bg       -  Benzin    - 5.6 lt/100 (Ortalama Yakıt Tüketimi)
1.5 dCi 110 bg           -  Dizel      - 4.1 lt/100 (Ortalama Yakıt Tüketimi)
1.5 dCi EDC 110 bg    -  Dizel      -  3.9 lt/100 (Ortalama Yakıt Tüketimi)
1.6 dCi 130 bg 4WD   -  Dizel      -  4.8 lt/100 (Ortalama Yakıt Tüketimi)

      Renault Kadjar Sıfır Fiyatları      



Sonuç olarak  ARTI VE EKSİLER 

+Renault Kadjar'ın tasarımına baktığımızda günümüz teknolijisine göre modern görünüm, dinamik renler ve kendine özgü tasarım anlayışı kullanmış

+ İç mekana baktığımızda arka koltuklarda diz ve baş mesafeleri yeterli miktarda ayarlanmış.

+Ülkemizin şartlarına göre dizel ve benzinli motor seçenekleri sunulmuş. Özellikle dizel motorlarının yakıt tüketimi oldukça tatmin edici

+ Yol tutuşu yeterli seviyede, viraj performansı tatmin edici

+ R-Link ekrananın özellikleri geliştirilmiş. Oyun vb. eklemeler yapılarak özellikle çocuklar için keyifli olmuş. 

+ Süspansiyon sistemi sınıfına göre yeterli seviyede

+ İçeride ve dışaradı işçilik üst seviyede.

- Yalıtımı sınıfına göre çok yeterli değil. Yol sesi belli bir hızın üstende alıyor.

- Tork gücü rakiplerine göre biraz zayıf


- Cam tavanı açılmıyor.

Renault Kadjar Yorumları


Kullanıcı <07.07.2015>: 1.5 DCi icon. Yeni kadjarı uzun bir süre kullandım. Tasarımını her ne kadar beğensem de fiyatı ve sunduğu malzeme kalitesi oldukça kötüydü. Plastiklerin yaptığı sesler, sert süspansiyonlar, Aracın fazla yorması beni hayal kırıklığına uğrattı
Tavsiye eder misiniz?: Hayır

Kullanıcı <10.07.2015>: 1.5 otomatik icon Kadjar aldım, almadan önce Qashqai modelini de inceledim Kadjar daha mantıklı geldi bana, aradaki fiyat farkını da hesaba katarsak qq'ya tercih edilir ben memnunum.
Tavsiye eder misiniz?: Evet

Kullanıcı <07.01.2016>: Kadjar 1,6 4x4 2015. Harika bir araba yapmışlar yol tutuş mükemmel yakıt 4x4 olmasına rağmen karma 6,5 uzun yol 130 km hızda 5.5, donanım harika her ne kadar ıstanbul trafiğinde donanımın bazılarını kapatmak zorunda kalsam da arazide suv yolda bir araba rahatlığa var. geniş içi refah bir ortamdaymisiniz gibi tabiki bazi eksikler yok değil gg mi kadjar mı derseniz gg tutkunu olmama rağmen kadjar dedim iyiki de almisim.
Tavsiye eder misiniz?: Evet

KUllanıcı <15.07.2016>: kadjar 1.2 manuel touch. rahat bir otomobil tasarımı güzel fakat sıfır olmasına karşın vites geçişlerinde metalik ses geliyor, engebeli zeminde ilerken tam açılmış ön kapı pencere camlarından ses geliyor, yakıt bize sunulduğu gibi değil
Tavsiye eder misiniz?: Hayır



İletişim Formu

Ad

E-posta *

Mesaj *

Blogger tarafından desteklenmektedir.