Ekim 2016

1.0 ecoboost alınır mı 1.2 tsı alınır mı 1967 mustang 2014 2014 Audi S1 Özellikleri 2014 Clio Sport Tourer 2014 Mercedes 2014 Model Nissan Micra Özellikleri 2014 Model S1 2014 Nissan Qashqai 2014 Opel Astra Detaylı İnceleme 2014 polo 2014 Yeni Toyota Corolla Özellikleri 2016 en az yakan arabalar 45 bugatti veyron 64 cadillac eldorado 67 impala 68 camora 68 charger 68 mustang 89 porsche 911 A180 CDI 7G-DCT Adana Araba Pazarı Adresleri airbag airbag tamiri airbag ışığı Aksların Görevi Aksların Yapısı akü akü arızası akü arızası çözümü akü bakımı Akü bitmesi Akü Boşalması akü lambası akü lambası sönmüyor Akü Neden Biter akü şarj lambası yanıp sönüyor akü takviye Akü Takviyesi Nasıl Yapılır alfa logo anlamı alfa romeo amblemi alfa romeo figürü alor mavi Amortisör Arızaları Amortisör Arızanın Çözümü Amortisör Arızası Amortisör Kontrolleri amortisör takozu amortisör takozu bozulursa ne olur amortisör tamiri amortisör üst takozu ampül değiştirme Araba Folyo Kaplama Neden Yapılır Araba Folyo Kaplama Nedir araba lastiği değiştirme Araba Pazarı Adresleri Araba Pazarları araba sloganları Arabalarda ki Beyaz Renk araç periyodik bakım çizelgesi Araç Periyodik Bakımında Önemli Noktalar Araç Tamiri araç yakıt tüketimi Araçların Fazla Yakıt Yakmasının Nedenleri Arızalar Astra Özellikleri Ateşleme Sistemi Arıza Arama Nasıl Yapılır Ateşleme Sistemi Arızaları Nelerdir Ateşleme Sistemi Devreleri Audi Otomobil Audi S1 auto show 2017 auto show ne zaman Avantajları Ayarlama Karakteristikleri az yakıt yakma yolları B Sınıfı Ehliyet benzin benzin zammı Benzinli Motorlar beyaz renk arabalar Boyasız Göçük Düzeltme boyasız göçük düzeltme fiyat bu renk araba alınır mı Buji Arızaları Buji Kontrolleri Buji Nedir ? Buji Tırnak Aralığı Nedir Bujinin Görevi Bursa Araba Pazarları Büyük Sınıf Ehliyet Car of the year Clio Sport Tourer Clio Sport Tourer Donanımı Clio Sport Tourer Özellikleri continental Cvt Sistemi CVT sistemi Nedir çalışması Çevrimlerine Göre çıkarma Dacia Duster Fiyatı Dacia Duster Teknik Özellikleri Dacia Sandero Fiyatı Dacia Sandero Teknik Özellikleri Devrilme Ekseni Nedir Devrilme Ekseninin Bulunması Devrilme Merkezi Nedir Devrilme Merkezin Bulunması Diferansiyel Diferansiyel Çeşitleri Diferansiyel Görevi Direksiyon Sistemi Direksiyon Sisteminin Çalışma Prensibi Direksiyon Sisteminin Çalışması Direksiyon Sisteminin Elemanları Direksiyon Sisteminin Görevi Disk Frenler diskli kavrama dizel motor dizel motor bakımı dizel motor çalışma prensibi Dizel Otomatik Dizel Ve Benzinli Motorlar doğru lastik seçimi nasıl yapılır dört mevsim Dört Zamanlı Motorlar Drift Nasıl Yapılır Drift Nedir Drift Teknikleri Nelerdir Dubai polis teşkilatı Duster Donanımı E Sınıfı Ehliyet efsane efsane klasikler efsaneler Ehliyet Çeşitleri Ehliyet Tipleri Ekonomik Yakıt Yakana Otomobil elemanlar en az yakan otomatik arabalar En Az Yakan Otomobiller en iyi kış lastiği en iyi otomobil sloganı En Sağlam Otomobil Şasisi en ucuz araba modelleri en yakan dizel arabalar estoril mavi eşe hediye far ampülü far ampülü nasıl değiştirilir fazla yakıt tüketimi sebepleri Fiyatı Folyo kaplama avantajları folyo kaplama dezavantajları ford mustang Fren Çeşitleri fren hidroliği fren hidroliği azalırsa ne olur fren hidroliği ekleme fren hidroliği ne zaman değişmeli fren hidroliği neden eksilir fren hidroliği nedir fren hidrolik yağı Frenler Frenlerin Çeşitleri Frenlerin Görevi Full Motor Tipleri goodyear Gürcistan Araba Fiyatları Gürcistan Araba Siteleri Gürcistan’dan Araba Alınır mı gürcistandan araba almak hangi arabayı alamalıyım hangi kış lastiği hangi renk araba alırnır hava yastığı Hava yastığı tamiri Hava yastığının şişme prensibi Hava Yastıkları (Airbag) Nasıl Çalışır Hız Hızlı ve Öfkeli araçları hidrolik kavrama ISO Lastik Gösterimi İç Tasarımı İki Zamanlı Motorlar imola kırmızı İstanbul Araba Pazarları kapı göçük düzeltme kar zinciri kar zinciri nasıl takılır Karayolu Taşıtları Karoseri Nedir kavrama Kavrama Neden Arıza Yapar Kavramalar Kavramaların Arızaları kavramaların görevi Kavramanın Arıza Nedenleri kavramanın temel parçaları kış lastiği kış lastiği fiyatları klasik araç Klasik Otomobiller Klima Arıza Tespiti Klima Arızaları Klimalar Klimanın Arıza Nedenleri Klimanın Görevi kompresyon ölçümü Kuvvet Kolu Küçük Motorlu (0.9 - 1.0 yada 1.2) Araba Alınır mı küçük motorlu araçlar Lastiğin Üzerindeki Yazılar lastik değiştirme Lastik İşaretleri lastik nasıl değiştirilir Lastik Rakamları Lastik Seçimi Lastik Seçimi Nasıl Olmalıdır Lastik Tanımları Lastik Terimleri Ve İşaretleri Lastiklerin Görevi Lastiklerin Yapısal Özellikleri Lastiklerin Yapısı Lpg Lpg Araçlar LPG Avantajları lpg benzin arasındaki farklar lpg benzin fiyatları LPG Dezavantajları Lpg dönüşümü hakkında bilinmesi gerekenler LPG Nedir? LPG Yakıt Dönüşüm Sistemi Lüks Az Yakan Otomobiller Lüks Otomobilller Lüks Sınıf Otomobil Lykan Hypersport 2013 makyajlı polo Marş motoru arızaları Marş motoru çalışmıyorsa mekanik kavrama Mercedes A Serisi Mercedes C180 Mercedes-Benz C serisi Mercedes-Benz Donanımı Mercedes-Benz Konforu Mercedes-Benz Teknik Özellikleri michelin Mini Sınıf motor Motor Arızaları Motor Arızaları Nedenleri Motor Arızaları Ve Nedenleri Motor Arızası Motor Bakım Ve Onarımı Motor Ehliyeti motor hararet yaparsa ne olur Motor Karakteristikleri Motor Su Kaçağı Motor Teklemesi Çeşitleri Motor Teklemesi Nedenleri Motor Tipleri Ve Özellikleri motor üflemesi nedir motor yağ yakması motor yağı motor yağı değiştirme motor yağı seçimi Motordan Kaynaklanan Arızalar Motordan Ses Gelmesi Motoru İndirmek Motorun Çalışma Durummları motorun hararet yapmasının nedenleri Motorun Hararet Yapmasının Sebebi ve Çözümü motorun hararet yaptığı nasıl anlaşılır Motorun Su Kaçırması Motorun Zor Çalımasının Nedenleri mustang Nasıl daha az yakıt tüketiriz nereye Nissan Micra Fiyatı Nissan Qashqai Özellikleri nokian opel astra 2016 Opel Otomobil orjinal parça mı oto bilgi oto haber Oto haberleri oto show Otomobil Arızaları Ve Bakımı Otomobil Bilgileri Otomobil Ehliyeti otomobil fuarı Otomobil Haberleri Otomobil Haberleri 2014 otomobil hikayeleri otomobil hikayen Otomobil Lastikleri Otomobil Motorları otomobil sloganları Otomobil Tarihi Otomobil Teknik Bilgiler otomobil tutkusu Otomobilde Orijinal Parça mı Yan Sanayi Parça mı otomobilin ve sen Otomotiv Haberleri Otomotiv Yakıt Tüketimi özel plaka Özel Plaka fiyatı Özel Plaka nasıl Çıkartılır Özellikleri Parçaları periyodik bakım periyodik bakım nedir problem ve cozum S1 Fiyatı Sandero Donanımı Santrifüj Kuvvet seat leon serme kar zinciri sevgiliye araba hediye almak sevgiliye bmw almak sevgiliye hediye shelby Silindir Kapağı Su Kaçağı Silindir Sıralanışlarına Göre sizden gelenler soru cevap sosyal yaşamda arabaların önemi Su Kaçaklarının Nedenleri Supap Mekanizmalarına Göre Sürekli Değişken Transmisyon Sürekli Değişken Transmisyon Nedir şanzıman şanzıman arızası şanzıman bakımı şanzıman çeşitleri şanzıman nedir şanzıman yağı şarz lambası Şasi Nedir Şasi Ve Karoseri Tanıtımı Tarihsel Gelişi Taşıt Mekaniği Arızaları Taşıt Motorları Taşıt Motorlarının Temel Karakteristikleri Taşıt Şasisi Taşıtlar Ve Sosyal Yaşam Taşıtlarda Devrilme Ekseni Taşıtların Özelliklerine Göre Sınıflandırılması Taşıtların Sınıflandırılması Taşıtların Tarihsel Gelişimi Taşıttan Motorun İndirilmesi teknoloji test merkezi Tipleri Toyota Toyota Corolla Fiyatı Transmisyon Sistemi Transmisyon Sistemi Ve Parçaları Transmisyon Sisteminin Görevleri Turbo arızası tamir ücretleri Turbo Kontrolü Nasıl Yapılır Turbo Nasıl Çalışır Turbo Nedir Turbolu Araç Nasıl kullanılmalıdır Türkiyedeki Araba Pazarları tüyap kongre merkezi Uygun Lastik Seçimi Nasıl Yapılır Uzun Papuçlu Kampanalı Frenler ücreti Van Doorne Kayış Sistemi Vites Kutuları Vites Kutusu Vites Kutusu Çeşitleri Vites Kutusu Parçaları Vites Kutusunun Görevi Volkswagen W Motors Wolkswagen Cross Caddy Yağ Basıncı Kontrol Subabı Yağ Kaçırması yağ lambası ne zaman yanar yağ lambası neden yanar yağ lambası yanıp sönüyor Yakıt Ekonomisi Yakıt Sistemi Arızaları yakıt tasarrufu Yakıtın Yakıldığı Yere Göre yan sanayi parça mı Yeni Çıkan Otomobiller Yeni Dacia Duster Yeni Dacia Sandero Yeni Micra Tasarımı Yeni Model Clio Sport Tourer yeni modeller Yeni Nissan Micra yeni Opel Astra Yeni Qashqai Yeni Toyota Corolla yılın otomobili 2016 yılın otomobili ödülü Yük Zamanlarına Göre




Alfa Romeo {featured}

Alfa Romeo markası 1910 yılında İtalya’da Nicole Romeo tarafından kurulmuş bir otomobil üreticisidir.1986 yılında yönetim FIAT’ın eline geçmiştir.Alfa herzaman diğer üreticilerden ayrılmak istemiş sloganını ise ‘’Ruhumuz olmadan sadece birer makineyiz’’ olarak benimsemiştir.Her nekadar kendini diğer üreticelerden ayırsada amblemindeki detaylar dönem dönem tartışma konusu olmuştur.  


alfa romeo logo                      alfa romeo logo

Firma yönetimi logo olarak 1910 yılında Alfa’nın kurulduğu şehir olan İtalya Milano’nun iki sembolünü logo olarak kullanma kararı aldı.Birincisi beyaz zemin üzerine kırmızı haç diğeri ise Haçlı Seferleri’nde başarısı ile övülen İtalya’nın en soylu ailesi Visconti Ailesi’nin arması olan taç giymiş, çocuk yutan engerek yılanı  simgesiydi.Bu ilginç logonun sağ tarafı Haçlı seferinde Müslümanlar’a karşı kazanılan zaferi simgelediği söyleniyor.

alfa romeo logo

Alfa’nın resmi web sitesinde bu figürün anlamı orjinal dilde ‘’the right hand portion shows the Visconti serpent/dragon devouring an enemy’’şeklinde geçiyor.Anlamı ise ‘Amblemin sağ tarafı Viskonti yılanı/ejderhası tarafından yenilen düşmanı göstermektedir.
       Ayrıca aşağıdaki link Wikipedia.org’ da Alfa Romeo amablemin anlamı aynen bu şekilde geçmektedir.

                                             alfa romeo tarihçe

                                                   https://tr.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo 










          Bunun bir 67'si vardır ki kanımca dünyanın gelmiş geçmiş en yakışıklı motorlu aracıdır kendileri. 


          Bir insanın su içmesinden daha hızlı benzin içebiliyor.Tek cümleyle özetle deseler diyeceğim tek cümle ''efsaneler asla ölmez sadece şekil değiştirir'' olurdu heralde...


Film izleyicileri onu ilk kez “Goldfinger” isimli James Bond filminde gördüklerinde yıl 1964 idi. Ford Mustang, güçlü, sinirli, kaslı yapısıyla insanı heyecanlandırıyor, bir Amerikan spor otomobilinin nasıl olması gerektiğini tüm dünyaya gösteriyordu. Biraz gösterişli, biraz abartılı ve fazlasıyla güçlü…



         Bu modeli efsane kategorisine sokan iki önemli unsur ise tabiki  vahşi at sembolü ve modelin ismi “Mustang” oldu.


         Şuana kadar 6 nesil Mustang üretildi.Mustang tutkunları ise 1964-1970 arası olan modelleri ayrı tutarlar.Amerika'da V8 motorlu 600 beygire kadar üretilebiliyorlar.Bizde yüksek vergilerden dolayı 1.4 dizel 100 beygir arabalara binmeye devam edebiliriz.

                         


         En büyük rakibi Chevrolet Camaro'dur.Camaro'nun satış adetleri Mustang'in 3 katı kadardır.Amerikan arabası dendiğinde akla gelen 3 arabadan biridir.







{featured}





KIŞ LASTİĞİ TAVSİYE

Arkadaşlar ilk olarak değinmek istediğim, lütfen araçlarınıza gereken önemi verin ve yaz lastiğini ayrı kış lastiğini ayrı ayrı alın. Kendinizin ve ailenizin canını tehlikeye atmayın.

KIŞ LASTİĞİ {featured}

Dört Mevsim Alsam???

Lastikler yapısı gereği sıcaklık düşüşlerinde özellikle 7 derece ve altı sertleşmeye başlar ve yola tutunması zorlaşır (yaz lastikleri) yada sıcaklık yükseldiğinde yumuşamaya başlar ve yine yola tutunması zorlaşır.Bu iki özelliği gerçekleştiren bir lastik şuana kadar üretilmediği için 4 mevsim lastiklerini tavsiye etmiyoruz. Ama illa ben 4 mevsim lastik almak istiyorum diyorsanız Goodyear UltreGrip yada Nokian WR lastiklerinin bazı modelleri yumuşama ve sertleşme yapılarını -10 ile +40 arasında koruyabiliyor.

Tabi bu 4 mevsim lastikler maddiyat açısından avantajlı gelsede 1 yıl boyunca daha fazla yakıt harcayıp, aracın içine daha fazla yol sesi alıp birde yazın ve kışın performans kaybı yaşamak çokta mantıklı gelmiyor. Ayrıca yarım metre bile olsa fren mesafesi bazen çok büyük kazaların önüne geçebiliyor.

Biz konumuza dönelim ve kış lastiği tavsiyelerimize geçelim.Aşağıda vereceğimiz 4 markanın kış lastiklerini aracınızın lastik boyutlarına ve yaşadığınız şehire göre Fiyat/Performans olarak araştırıp herhangi birini tercih edebilirsiniz.Benim önerim ıslak zeminde frenleme derecesi A olduğu için Nokian WR D4 bir tık önde.

Goodyear UltraGrip 9NCG

Lastik etiketi;
Yakt tüketimi :C
Islak zeminde frenleme :C
Kış şartlarındaki performans özellikleriyle katılmış olduğu ADAC testlerinde harika sonuçlar elde etmiş.
Karda güvenli yol tutuş ve frenleme
3D BIS Technology özelliği(Kısa fren mesafelerinde üstün tutunma)
Suda kızaklamaya karşı performanslı
Hidrodinamik olukları sayesinde suda kızaklama riskini ve eriyen karda çekişi arttırmaya yardımcı oluşu

                                                       goodyear etiket

Michelin Alpin 5

Lastik etiketi;
Yakt tüketimi :E
Islak zeminde frenleme:B

ADAC 2015 kış lastiği testinde aşağıdaki katogorilerde en iyi performans puanı elde etmiştir.
-Karlı Zemin
-Islak zemin
-Buzlu Zeminde Frenleme
2007 kişinin kullanım ve değerlendirme testinde %97 kişi bu lastiği tavsiye etmiş.Değerlendirmeler aşağıdaki gibidir.

michelin değerlendirme anketi 


Nokian WR D4

Lastik etiketi;
Yakt tüketimi :C
Islak zeminde frenleme:A

Finlandiyalı üretici Nokian için internette de araştırdıysanız ‘’dünyanın en iyi kış lastiklerini Nokian üretir’’ diye bir izlenim yürümüş gitmiş.Kullanıcı yorumlarına göre en iyisimidir bilinmez ama kış şartlarında kullananların çoğu kişinin  memnun olduğu görülüyor.Nokian WR A4’te direksiyon hakimiyeti, yol sesi  ve  fren mesafelerinde geliştirmeler yapmış.Lastik kanal teknolojisi sayesinde su birikintilerine hızlı girildiğinde suyu hızlı tahliye ettiğinden aracın savrulma ve spin atması en aza indirilmesi sağlanmış .Ayrıca kalın kar desteği,sessiz yanak teknolojisi ve karlı,buzlu zemin performans blokları gibi teknolijelere sahip.

                                               nokian lastik etiket

Continental ContiWinterContact TS 850

Lastik etiketi;
Yakt tüketimi :C
Islak zeminde frenleme:C

AutoBild sportscars tarafından pirelli işbirliğiyle italya ve İsveç’te gerçekleştirilen test sonrası sonuçlarda 2014 ekim sayısında bu lastikten şöyle bahsediyor.
Islak yolda ‘’örnek’’performans gösteren ikna edici kış lastiği
Islak ve kuru yol tutuşunda çok iyi,iyi direksiyon tepkisi,hassas yanal kuvet oluşumu
Kuru ve ıslak zeminde kısa fren mesafesi

Tabi bu test BMW M135 ile gerçekleştirilmiş.

                                                                 continental lastik etiket
Otomobilrehberim.com soru cevap
Lastik tavsiyesi almak isterseniz aracınızın marka, model ve lastik ölçülerini konu altı yorum kısmın yazarak tavisye isteyebilirsiniz. En kısa zamanda dönüş yapılacaktır. Tavsiyeler ıslak zemin, kuru zemin performansı, yakıt tüketimi, yol sesi gibi durumlar karşılaştırılarak verilecektir.







Akümülatör (Batarya): Elektrik enerjisini bünyesinde depo eden ve gerektiğinde bu elektrik enerjisini araçtaki elektrikli alıcılara gönderir.


Görevleri; 


  A-     Marş motorunun çalışması için gereken elektriği vermek
        B-      Işık ve özel alıcıları çalıştırmak,
      Araçlarda, marş motoru, ateşleme sistemi, aydınlatma sistemi, şarj sistemlerinin elektrik ihtiyacını karşıladığı gibi, korna , klima, silecekler, radyo vb. gibi çeşitli alıcılarında elektrik ihtiyacını karşılar. 

Elektrolit: Saf su ve asit karışımından oluşan sıvıdır. Akü kutup başları: Akünün üzerinde kurşundan yapılmış pozitif (+) ve negatif (-) kutup başları vardır. Pozitif (+) kutup başı daha kalın ve hafif kahverengi renktedir.

AKÜMÜLATÖRÜN BAKIM VE BASİT ARIZALARI


Elektrolit seviyesi plakaların 1 cm üzerinde olacak şekilde saf su ile tamamlanır. Kutup başları oksitlenmiş ise, sıcak su dökülerek ve zımpara yapılarak temizlenmelidir. Sonra kablolar akünün kutup başlarına sıkıca takılmalıdır. Akümülatörün üzerinde toz ve pisliklerin birikmesine izin verilmeden sık sık temizlenmelidir. Bu pislikler akünün deşarj (boşalması) olmasına neden olacaktır. Bu temizlik ılık su ve temiz bir bezle yapılmalıdır. Araç üzerinde Elektrik kaynağı yapılacaksa akü kutup başları sökülmelidir. Aksi takdirde şarj dinamosu (alternatör) arızalanır. Akünün kutup başları ters bağlanmaması gerekir. Aksi halde Konjektör (regülatör).arızalanır. Kışın akümülatörün donmaması için akü tam şarj edilmelidir. Akünün iki kutup başı herhangi bir metalle birbirine değdirildiğinde kısa devre yaparak patlar. Akü bakımında akü eleman kapaklarının kapalı, üzerindeki hava alma deliklerinin açık olduğuna dikkat edilmelidir. Her hangi bir yangın veya kısa devre durumunda akü kutup başlarını sökmek gerekir. Sökerken önce (-) sökülür. Motor çalışırken ayağımızı gaz pedalından çekince far ışıkları zayıflıyorsa akü zayıflamış olabilir.

 Akümülatörde takviye işlemi ;

 Aküsü deşarj olmuş bir araçta, başka bir aracın aküsünden yararlanılarak marş yapılmasına takviye işlemi denir. Bunun için iki akü bir birine takviye kablolar ile bağlanmalıdır. Bu işlem (+) kutup (+) ya (-) kutup (-) ye gelecek şekilde paralel bağlantılı olmalıdır. Aracın 12 voltluk aküsüne; 12 voltluk takviye akü paralel bağlanarak takviye işlemi yapılmalıdır.





Wolkswagen 

“Biz daha iyisini yapana kadar en iyisi bu” 

“Efsaneler ölmez sadece şekil değiştirir” 

____________________________________________________________ 

Citroen 

“Teknoloji aşka geldi” 

____________________________________________________________ 

Saab 

“Araba Fiyatına SAAB satıyoruz” 

kalkışa Geçmek İçin Uçuş Derslerine İhtiyacınız Yok” 

“Aklını Harekete geçir” 

____________________________________________________________ 

Subaru 

“Düşün, Hisset, Sür” 

____________________________________________________________ 

Toyota 

“Today Tomorrow Toyota...” 

____________________________________________________________ 

Mercedes 

“Arabalar ikiye ayrılır: Mercedes ve digerleri” 

“Bundan iyisini ancak Tanrı yapar” 

“Tanrı insanı biz ise arabayı yarattık” 

____________________________________________________________ 

Bmw 

“Zarif güç soğukkanlı bir şekilde ifade edildi” 

____________________________________________________________ 

Ferrari 

“Başkaları araba satmak için yarışır biz yarısmak için araba satarız” 

____________________________________________________________ 

Audi 

“Teknoloji ile Bir Adım Önde” 

____________________________________________________________ 

Renault 

otomobiller Yaratır” 

____________________________________________________________ 

Peugeot 

“Otomobil Her Zaman Böyle Keyif Vermeli” 

____________________________________________________________ 

Opel 

“Taze Fikirler, Üstün Otomobiller” 

____________________________________________________________ 

Ford 

“Farkı Hisset” 

____________________________________________________________ 

Hyundai 

seçtiğin Yoldan Git” 

____________________________________________________________ 

Honda 

“Hayallerin Gücü” 

____________________________________________________________ 

Chevrolet 

“Artısı Büyük” 

____________________________________________________________ 

Nissan 

“Beklentilerinizi Değiştirin” 

____________________________________________________________ 

Alfa Romeo 

“Mantığınla sev, Duygularınla Seç” 

“Ruhumuz olmadan sadece birer makineyiz” 

____________________________________________________________ 

Fiat 

“Geleceğe Yolculuk Devam Edecek” 

____________________________________________________________ 

Porsche 

“O Bilge Neden Ferrari'sini Sattı Zannediyor sunuz? 

____________________________________________________________ 

Lamborghini 

“Milyoner Olmanın En Büyük Riski”




          Fren hidrolik yağı fren performansı açısından son derece büyük bir önem arz eder. Çünkü sürücülerinin fren pedalına basması ile birlikte hidrolik basıncı fren sistemine ileten fren hidroliği içinde bulunan bu yağ, bu esnada yüksek ısıya maruz kalır. Bu nedenle aracın en seri şekilde fren yapabilmesi için fren hidrolik yağının kalitesi son derece önemlidir. Düşük kaliteli fren hidrolik yağları yüksek ısı nedeni ile çok kısa süre içerisinde kaynayabilir. Kaynayan hidrolik yağı, tazyikli buhar oluşmasına, bu da fren pedalına basıldığında beklenen tepkinin alınamamasına ve fren pedalı düşmesi olarak adlandırılan, pedalın yere kadar yatmasına neden olur. Bu durum fren sisteminin verimliliğini düşürerek performans kayıplarının ortaya çıkmasına neden olabilir. Böyle durumlarda fren mesafesi uzar ve araç istenilen kısa süre içerisinde duramaz.



Fren hidroliği her araçta farklı mıdır?

Fren hidroliği, fren sisteminin en önemli parçasıdır. Günümüzde araçlarda kullanılmakta olan hidrolik sistemler, sistemin tasarımına göre farklılıklar gösterebilir. Fren balataları için olduğu gibi fren hidrolikleri için de performans ürün grupları üretilmektedir. Bu ürün grupları içerisinde sürücülerin, araçları için en doğru hidroliği seçmeleri araçlarında bulunan sistemlerin kaliteli ve verimli çalışma prensibi yönünden oldukça büyük bir önem arz eder.

Fren hidroliği ne sıklıkla değiştirilmelidir?

Sürücüler arasında fren hidroliğinin değiştirilmemesi gerektiği yönünde yanlış bir kanı vardır. Ancak, günümüzde fren hidroliğinin standart kullanım ömrü en fazla 2 yıldır. Fren hidroliği değişim süresi iklim şartları gibi çeşitli faktörler göz önünde bulundurularak belirlenmelidir.


 Fren Hidrolik Yağı Hakkında Bilinmesi Gerekenler

Kaliteli ve güvenli bir sürüş için öncelikli olarak aracınızda doğru ürünleri kullanmalısınız. Aracın özellikle ana aksamları doğru ürünler ile desteklenmelidir. Bunlar içerisinde yer alan en özel şeylerden biri de frendir. Fren için gerekli olan en öncelikli şey ise hidrolik yağıdır.

Hidrolik yağı nasıl değiştirilir? 

Değişim için aracın markasını ve modelini bilmek önemlidir. Hidrolik yağı değişimi için önce hidroliğin hava almasını sağlayan musluğun açılması gerekir. Daha sonra bir kişi freni pompalar ve içeride bulunan tüm hidrolik akmaya başlar. Fren hidroliği oldukça zararlı bir maddedir. Aynı zamanda araca zarar verebilecek bu madde ile ilgili, “Fren hidroliği boyaya zarar verir mi?” sorusu sorulduğunda olumlu yanıt vermek mümkündür. Bu nedenden ötürü hidrolik yağı alındıktan sonra doğru yöntemler kullanılarak imha edilmelidir. Doğru zamanı beklemek gerekir.

“Fren hidroliği ne zaman değiştirilmelidir?”

sorusunun yanıtı otomobiller için genellikle bir yıl ve üzeri olarak bilinir. Özellikle ağır yük taşıyan ve fren yapmaya ortalamanın üzerinde gereksinim duyan araçlar için bir yıl mutlak bir süredir. Ancak, aracın fren performansından ve yol tutuşundan memnun değilseniz yağ seviyesini kontrol ederek yağını siz de değiştirebilirsiniz.

 Fren hidroliğinin kaçması

 Araçlarda son derece önemli bir yere sahip olan fren mekanizmasında sorun öncelikli olarak hidrolik kısımda başlar. En sık duyulan “Fren hidroliği kaçırıyor” şikayeti frenin sık kullanılmasından ve aracın yüklü olmasından kaynaklanır. Bu durumun önüne geçmek için yılda bir hidrolik değişim yapılmalıdır. Daha hafif araçlar da bu süre daha uzun olabilir.

Toplumda amortisör konusunda yanlış bir algı bulunmaktadır. Amortisörün yolun yapısal bozukluklarını esneterek aracın daha rahat kullanılmasını sağladığı düşünülür. Ancak yolun yapısal bozukluklarını esneterek daha konforlu bir sürüş deneyimi sunan araçta bulunan yay mekanizmalarıdır. Eğer özel bir amortisör arızası yaşamıyorsanız aracın tüm ağırlığını üzerine çeken bu yaylar sayesinde daha konforlu bir sürüş deneyimi yaşayabilirsiniz.


Yay ve amortisör arasındaki fark nedir? 

Amortisörler yayların salınımlarını azaltma işlevi görür. Bu sayede aracınızın herhangi bir tümsek veya çukur üzerinden geçmesi durumunda lastiklerinizin yaylanarak yol tutuşunu korumasını sağlar. Lastikleri yere sabit bir şekilde tutan amortisörler, aracın dengesini sağlayarak sürüş konforu sunar. Yol tutuşu zayıfl ar Amortisörün verimli çalışmaması halinde öncelikle aracın yol tutuşu zayıfl ar. Savrulmalar ve sürüş kontrolünün kaybolması güvenliğiniz açısından büyük tehlike yaratır. Ayrıca amortisör zarar gördüğü zaman daha fazla sıçrama olur. Bu durum amortisör sisteminizin kilitlenerek çalışmaz hale geldiğini gösterir. Amortisör sisteminizin bir ya da birkaç parçası bozulmuş olabilir. Aracınızın kasası, sürekli olarak sabit bir süspansiyon üzerinde durduğu için yol şartlarından ciddi şekilde etkilenir.


Tümseklerden geçerken aracımdan ses geliyorsa ne yapmalıyım?

 Yolun yapısındaki bozukluklara bağlı olarak aracınızdan bazı sesler duyabilirsiniz. Bozuk yollarda ortaya çıkan bu sesler genel olarak amortisör arızaları olarak bilinir. Bu tip arızalar, amortisör sisteminin içinde bulunan mil ve yağ basıncının bağlı olduğu sibobun aşınması ya da arızalanması gibi durumlarda ortaya çıkar. En ufak tümseklerden dahi geçerken aracınız yaylanıyor ise amortisör sisteminizde arıza olma olasılığı oldukça yüksektir. Çukurlarda veya yolun bozuk bölümlerinde yaşayacağınız bu tip sorunlar nedeniyle aracınızın kontrolünü kaybetme riskiniz dahi bulunmaktadır. Böyle bir durumda konuyu asla ertelememeli ve hemen arızayı gidermelisiniz. Amortisör arızasının tamiri pek mümkün değildir. Bu nedenle tamir ettiğini söyleyen kişilere pek itibar etmeyin. Bununla birlikte, örneğin sadece aracın sağ amortisörü bozuksa hem sağ hem de sol amortisörü, sadece ön amortisör bozuksa hem ön hem de arka amortisörü değiştirmeniz gerekmektedir.


          Son yıllarda araçlarda daha tasarrufl u olması ve pek çok noktada daha verimli olduğunun görülmesi nedeni ile yaygın olarak LPG kullanılmaya başlandı. Açılımı Likit Petrol Gazı olan LPG’nin, araçlardaki benzin hegemonyasını durdurduğu söylenebilir.
         Türkiye dünyanın en pahalı akaryakıtını kullanan ülkelerin başında gelmektedir. Bu durum, son yıllarda araç sahiplerini daha ekonomik olan alternatifl ere yöneltmektedir. Son yıllarda hem performansı hem de ekonomik fi yatlarıyla LPG’nin kullanımında yüksek oranda artışların yaşanmasının temel sebebi budur. Fiyat açısından benzin ve motorine göre çok daha ekonomik olması nedeniyle LPG’ye yönelim artmaktadır. Araca takılan bir kip yardımıyla araç LPG’li hale getirilebilmektedir.


 LPG’nin kullanım oranı 

Son yıllarda Türkiye’de artan LPG kullanımı, ortaya LPG ile benzin kıyaslamasını çıkartmaktadır. Fiyat bazında LPG’nin her zaman benzinden çok daha avantajlı olması, LPG’nin artan kullanım oranını en net şekilde açıklamaktadır. Ancak benzin ve LPG’nin kıyaslamalarında genel olarak performans açısından değerlendirme yapılmaktadır.


LPG ile benzini uzun vadeli kıyaslayın 

LPG ve benzin arasında yapacağınız uzun vadeli kıyaslama değerlendirme hususunda daha başarılı sonuçlar sağlar. Özellikle araçlarda kullanılan LPG’nin ve benzin modüllerinin masrafl arının uzun dönemli olarak belirlenmesi, hangisinin aracınız için daha tasarrufl u olacağını ortaya en net şekilde çıkartır. Ayrıca aracınızın kullanım alanı da bu konudaki en büyük etkenlerden birisidir.


Uzun yol ve şehir içi farkları

 Aracınızın şehir içi trafi ği veya uzun yol olarak farklı kullanımlarında benzin ve LPG’nin avantajlarında değişiklikler görülebilir. Yine de LPG fi yat açısından her zaman daha ekonomik olur. Ancak, aracınızın performansında yaratabileceği azalmalar dolayısıyla LPG’nin avantajları geri planda kalabilir.

Maliyetlere dikkat edin

 LPG’nin kullanımında araca takılan kitin markası son derece önemlidir. Araca takılacak kitin aracın performansında bir değişime yol açmaması, uzun dayanıklılığa sahip olması ve verimli bir kullanım sağlaması gibi kriterlerin gözetilmesi gerekir. Böylece aracınıza takılacak LPG kiti ile benzin kullanımının bütçenize vereceği maliyeti yüksek oranda düşürebilirsiniz.


Yeni teknoloji araçlarda yakıt seçimi 

Yüksek teknolojiye ve donanıma sahip olan araç modellerinde LPG’nin yaratacağı performans kaybı, benzin kullanımının maliyeti ile kıyaslandığında hemen hemen aynı maliyetlere ulaşacağından, benzin kullanımın tercih edilmesi daha doğru bir seçim olacaktır

         Hava yastığı, otomobiller başta olmak üzere birçok motorlu araçta kullanılan güvenlik ekipmanları arasında yer alır. Bu sistemlerin araçlarda kullanılmasının en temel nedeni çarpışma sırasında araç içerisinde bulunan kişilerin ölümüne veya ciddi derecede yaralanmalarına sebep olabilecek noktalarda maksimum koruma sağlamasıdır. Araç güvenliği ile ilgili olarak birçok sistem her an aktif pozisyonda hizmet verirken, hava yastıkları kazanın gerçekleştiği andan itibaren devreye girerek sürücü ve yolcuların güvenliğini sağlamaktadır.


 Hava yastıklarının çalışma prensibi 

Hava yastıklarının çalışma sistemi nasıldır? İlk olarak, aracın ön, arka, yan ve tavan kısımlarına konulan alıcılar kaza sırasında aldığı darbeyi fabrikasyon verileri ile otomatik olarak karşılaştırır. Bu karşılaştırma neticesinde darbenin şiddeti standart verilerin üzerinde ise sistem otomatik olarak devreye girer ve hava yastıkları şişmek suretiyle bulunduğu bölgedeki yolcuların kafa, göğüs, omuz ve diz bölgelerinin zarar görmesini önler.

Hava yastığının şişme prensibi nasıldır? 

Araç içerisinde bulunan hava yastığı nasıl çalışır? Aracın etrafında bulunan alıcıların kaza sırasında aldığı darbeyi NaN3 kimyasal maddesinin bulunduğu tüpe sinyal göndermesi ile işlem başlar. Gönderilen bu sinyal o bölgede küçük bir ısınma meydana getirir. Isınmaya bağlı olarak NaN3 kimyasalı nitrojene dönüşerek hava yastığının şişmesini sağlar. Hava yastığının şişme süresi saniyenin 3’te 1 birinden daha az sürede ve şişme hızı ise yaklaşık 300 Km/h ile gerçekleşir.


Hava yastığı tamiri nasıl yapılır? 

Kaza sırasında güvenlik amaçlı olarak açılan hava yastığı tamiri nasıl yapılır? Araç içerisinde güvenlik ekipmanı olarak hizmet veren bu sistemin, eskisi gibi yeniden sorunsuz bir şekilde hizmet verebilmesini sağlayabilmek için yetkili servis ile görüşülmesi gerekir. Yetkili servis ilk olarak, hava yastığı sisteminin içerisinde bulunan tüpe NaN3 gazını doldurur. Kaza sırasında patlayan plastik aksam yenisi ile değiştirilirken, açılan hava yastığı yeniden içerisine yerleştirilir.

 Hava yastığı alıcıları 

Hava yastığı alıcıları sistemin kaza sırasında çalışmasını sağlayan parçalardır. Aracın belirli noktalarına konulan alıcıların her biri farklı hava yastığını çalıştırma ile görevlidir. Kaza sırasında darbe almayan hava yastığı kesinlikle açılmaz. Yani, araç önden çarptığı zaman, tavan kısmında ve aracın yan kısımlarında bulunan hava yastıkları kesinlikle devreye girmez.


Araç bakımı ne zaman yapılmalıdır?

 İster sıfır kilometre isterseniz ikinci el araç almış olun, her ikisinde de mutlaka düzenli olarak periyodik bakım talimatına uyulması gerekir. Motorlu araçların periyodik bakımları ile ilgili olarak genellikle küçük sınıf araçlarda belirli bir kilometre baz alınırken, iş makinesi gibi büyük araçlarda çalışma saati baz alınır. Kilometresi veya çalışma saati dolan araçların yetkili servisler tarafından bakımlarının yapılması gerekir.



 Periyodik bakımın önemi

 Bilindiği üzere kullanmış olduğumuz araçlar tamamen mekanik ve elektronik sistemlere sahip olduğu için belirli bir süre sonra bakıma ihtiyaç duyarlar. Araç periyodik bakımı olarak bilinen bu uygulamayı genellikle yetkili ve özel servisler gerçekleştirir. Periyodik bakım tablosu küçük sınıf araçlar için genellikle 10.000-15.000 kilometre arasındadır. Bu kilometreyi doldurmuş olan araçların mekanik ve elektronik aksamlarının yeniden kontrol edilmesi gerekir. Özellikle fren, yağlama, ateşleme, lastik, ön düzen ve güvenlik sistemleri bölümlerinin bakımı zamanında yapılmalıdır.



Servis hizmeti 

Aracın bakım ve kontrol zamanı geldiğinde araç bakımını gerçekleştirmek için yetkili veya özel servisler tercih edilmelidir. Servis hizmeti araç marka ve modeline göre değişiklik gösterse de özel olarak hizmet veren servislerin büyük bir bölümü birçok markanın belirli standartlarda bakımını yapabilmektedir. Aracın bakımı için tercih edilen servis, her araç için belirlenmiş olan periyodik bakım çizelgesini takip etmek zorundadır. Her marka ve model için farklı bir bakım çizelgesi bulunur. Aracın marka ve modeline göre belirlenen bu bakım çizelgeleri, servisin vermesi gereken hizmeti kısa bir biçimde tablo üzerinde göstermektedir.


Araç bakıma nasıl götürülmelidir?

 Günümüz şartlarında araç kullanan kişilerin, kaza ve arıza dışında araçlarını belirli bir kilometreden sonra araçlarını bakıma götürmeleri gerekir. Aracını yetkili veya özel servise götürmeyi düşünen kişiler, ilk olarak servis ile irtibata geçmek suretiyle aracı ile ilgili olarak periyodik bakım formunu doldurmalıdır. Bu form sizin aracınız ile ilgili olarak servisin en kısa sürede hizmet vermesine büyük kolaylık sağlamaktadır.


Periyodik bakım sonrası ne yapmalı? 

Bir araç kaza ve arıza dışında servise götürülüp bakımı yaptırıldıktan sonra, servis tarafından periyodik bakım tablosu bakımı yaptıran kişiye teslim edilir. Bu tablo söz konusu araç için bir daha ne zaman bakım için servise gitmeniz gerektiğini belirtir. Bununla birlikte aynı tablo hangi bakımları yaptırmanız gerektiği konusunda bilgi verir. Araç bakımınızı düzenli periyotlarla yaptırmayı unutmayın. Aldığınız önlemlere rağmen beklenmedik durumlarla karşılaşabilirsiniz


          Araçlarda kesinlikle bulunması gereken ürünlerden birisi olan motor yağları, aracınızın motorundaki hareketli parçaların yüzeylerinin aşınmasını önlenmesi ve soğutulması konusunda görev alır. Çoğu araç kullanıcısı motor yağının araç için öneminin ve işlevinin ne olduğu konusunda bilgi sahibi değildir. Motor yağının aracın motorundaki en önemli özelliği aşınmayı önlemesidir. Motorun soğutulması konusunda da görev almaktadır ve bu özelliği motor yağlarının pek bilinmeyen özellikleri arasında yer alır.


Aracınıza uygun motor yağı

Motor yağının kalitesiyle aracınızın performansı arasında doğrudan bir bağlantı bulunur. Motor yağı seçimi yaparken öncelikli olarak yapmanız gereken aracınız için uygun olan yağı belirlemektir. Aracınızın kullanma kılavuzu bu konuda size yardımcı olabilir. Kullanma kılavuzunda belirtilen motor yağının dışında bir motor yağını kullanmanız aracınıza zarar verebilir.


Motor yağı farkları

Aracınızın özellikleri, modeli ve ihtiyaçlarına göre farklı motor yağları bulunur. Araç modellerindeki farklılıklara göre değişken özelliklere sahip olan motor yağları ve özellikleri konusunda araç uyumluluğuna dikkat edilmelidir. Aracınıza uygun motor yağını seçebilmek için motor yağlarının üzerinde yer alan özelliklere ve içeriği ile ilgili kodlamalara veya sembollere dikkat edilmelidir.


Motor teknolojisine özel motor yağları

Dünyaca ünlü markaların kendi tesislerinde araçlar üzerinde yaptıkları testler ile elde ettikleri sonuçlar sayesinde motor yağı seçimlerinizi aracınızın modeline göre gerçekleştirmeniz mümkündür. Motor yağlarında bulunan geniş çeşitlilik durumunun yanı sıra madeni yağ içerisine katılan katkı maddeleri ile yağ kaliteleri farklılık göstermektedir.


Motor yağlarında kalite unsuru 

Motor yağlarının kalitesi aracınızın performansına olumlu katkılar sağlar. Farklı sınıf araç modellerine göre farklı kalitelere sahip olan motor yağı çeşitleri bulunmaktadır. Motor yağı seçimlerinizde konuya dair bilgi sahibi değilseniz aracınızın servisinden bu konuda yardım almayı düşünebilirsiniz.


Yanlış motor yağı kullanımı 

Aracınız için seçeceğiniz motor yağının aracınızın modeline ve motor teknolojisine uygun içeriğe ve kaliteye sahip olmasına özen gösterin. Aksi takdirde aracınızın motorunda istenen aşınma önlemini sağlayamazsınız. En önemlisi de aracınızın performansının düşmesine engel olamazsınız. Motorun teknolojisinde, aşınmanın oluşmamasını sağlayacak niteliklerde içeriğe sahip olan motor yağlarının seçilmesine dikkat edilmesi aracınızın performansının daha da üzerine çıkabilmesine yardımcı olur.










         Boyasız göçük düzeltme, çeşitli ekipmanlar ve “öpücük” olarak tabir edilen bir sistem yardımı ile yapılır. Bunun yanı sıra “masaj yöntemi” adı verilen bir diğer uygulamada kullanılan çeşitli çubuklar aracılığı ile aracın deformasyonu dışarıya doğru itilerek ortadan kaldırılır. Bu şekilde boyasız göçük düzeltme seti kullanılarak araca zarar verilmeden hasar ortadan kaldırılır.



Boyasız göçük düzeltme nasıl yapılır?

 Boyasız göçük düzeltme işlemi sırasında araca daha fazla zarar gelmemesi için özel ekipmanlar kullanılır. Boyasız göçük düzeltmede en çok kullanılan malzemelerden biri olan uzun çubuklar, göçük olan yerle temas ettirilerek göçüğün düzeltilmesi için uğraşılır. Göçük, ekipmanlar yardımı ile düzeltildikten sonra deforme olan boya eski haline getirilir.


Boyasız göçük düzeltme ne kadar zamanda yapılır?

 Araçta belirli noktalarda meydana gelen göçüklerde boyama işlemi boyasız göçük düzeltme seti ile yapılırken aracın tümünün boyanmasına gerek yoktur. Çeşitli rötuşlarla sorun kolayca çözülebilir. Boyama işlemi bittikten sonra boyanın kuruması için en az iki saat kadar beklenir. Daha sonra ise pasta sürülerek işlem tamamlanır.


Boyasız göçük düzeltme pahalı mıdır?

Günümüzde herkes tarafından en çok tercih edilen yöntemlerden biri olan boyasız göçük düzeltme işlemi, boyasız göçük düzeltme seti ile yapılan ve araç sahibine pek çok avantaj sağlayan bir uygulamadır. Bu uygulama, diğer kaporta düzeltme sistemleri ile hemen hemen aynı maliyete sahiptir. Çoğunlukla sıfır kilometre ve/veya orijinal araçlarda kullanılan ve kesinlikle aracı deforme etmeyen bu sistem, aracın orijinal kalmasını sağlar. Böylece araç değerinden hiçbir şey kaybetmemiş olur.



 Hangi araçlarda boyasız göçük düzeltme yapılabilir? 

Her tür araçta boyasız göçük düzeltme işlemi yapılabilir. Fakat aracın boyasının bozulmamış olması çok önemlidir. Aracın boyası bozulmuşsa işlemin gerçekleştirilmesi çok daha zor olur

pahalı benzin fotoğrafı

En son 2014 yılında güncellediğimiz en az yakan otomobiller listesini 2016 yılı olarak güncellenmiş halini aşağıdaki yazımızda bulabilirsiniz.Ülkemizde dünyanın en pahalı benzini kullanıldığından dolayı en az yakan otomobillere rağbet herzaman yüksek olacaktır. Tabiki yine liste başlarinda küçük motorlu araçlar yer almaktadır.Gönül isterdeki  2000-3000 motor araçlarıda ekleyelim ama benzin dışında birde vergi boyutu olduğundan bu araçları  liste dışında tutuyoruz.
Verilen değerler fabrika verisi olup gündelik kullanımda 100 km’de 1-2 litre fark oluşması muhtemeldir.






2016 En Az Yakan Dizel Otomatik Arabalar

  1.       Opel Corsa 1.3 CDTI Ecotec Easytronic 3.2 lt/100 km
  2.       Citroen C3 1.4 dizel otomatik 3.4 lt/100 km
  3.       Peugeot 208 1.4 e-HDI otomatik 3.4 lt/100 km
  4.       Volkswagen Polo 1.4 TDI BMT DSG 3.5 lt/100 km
  5.        Peugeot 308 1.6 BlueHDI EAT6 3.5 lt/100 km
  6.        A3 Sportback 1.6 TDI 110 HP S tronic Attraction 3.5 lt/100 km
  7.        Skoda Fabia 1.4 TDI BMT DSG 3.6 lt/100 km
  8.        Citroen Cactus 1.6 E-HDI ETG6 3.6 lt/100 km 
  9.  .     Renault Clio 1.5 dCi 90 HP EDC 3.7 lt/100 km
  10.  .     Audi A1 Sportback 1.6 TDI 116 HP S tronic 3.7 lt/100 km
  11.        BMW 220d Coupe 2.0 190 BG Otomatik 3.8 lt/100 km
  12.        Seat Toledo 1.4 TDI BMT DSG 3.8 lt/100 km
  13.        Seat Leon 1.6 TDI DSG 3.8 lt/100 km
  14.        Skoda Octavia 1.6 TDI DSG 3.8 lt/100 km
  15. .      Skoda Rapid 1.4 TDI DSG 3.8 lt/100 km
  16.        Volkswagen Golf 1.6 TDI DSG 3.9 lt/100 km






2016 En Az Yakan Benzinli Arabalar

  1. Fiat Panda 0,9 lt 100/4,1
  2.  Fiat 500 0,9 lt 100/4,2
  3. Citroen C1 1.0 lt 100/4,2
  4. Citroen C3 1.2 lt 100/4,3
  5. Nissan Micra DIG-S 100/4,3
  6. Peugeot 208 1.0 lt 100/4,3
  7. Renault Clio Turbo 90 100/4,5
  8. Ford Fiesta 1.0 lt 100/4,5
  9. Nissan Note 1.2 lt 100/4,7
  10. Seat Leon 1.4 lt DSG 100/4,7
  11. Skoda Fabia 1.2 lt 100/4,7
  12. Skoda Rapid 1.2 lt 100/4,7
  13. Toyota Yaris 1.0 lt 100/4,7
  14. Hyundai i10 1.0 lt 100/4,7
  15. BMW 118i 1.5 lt 100/4,8
  16. Ford B-Max 1.0 lt 100/4,9
  17. Volkswagen Golf 1.2 lt 100/4,9


2016 en az yakan dizel arabalar
  1.  Volkswagen Polo Bluemotion 1.4 lt 100/3,1
  2. Opel Corsa 1,3 lt CDTI Ecotec 100/3,2
  3. Skoda Fabia 1.4 lt 100/3,4
  4. Citroen C3 1.4 lt 100/3,4
  5. BMW 116d 1.5 lt ED 100/3,4
  6. Peugeot 308 1.6 lt 100/3,5
  7. Skoda Rapid 1.4 lt 100/3,6
  8. Renault Clio 1.5 lt 100/3,6
  9. Nissan Note dci 90 100/3,6
  10. Hyundai i30 1.6 lt 100/3,6
  11. Honda Civic HB 1.6 i-DTEC 100/3,7
  12. Renault Captur 1.5 dci 90 100/3,7
  13. Ford Fiesta 1.5 Duratorq 100/3,7
  14. Opel Astra 1,6 lt CDTI Ecotec 100/3,7
  15. Audi A1 1.6 lt 100/3,7
  16. Volkswagen Golf 1.6 lt 100/3,8
  17. BMW 2 Serisi Coupe 2.0 lt 100/3,8
  18. Audi A3 sedan 1.6 lt 100/3,9

İletişim Formu

Ad

E-posta *

Mesaj *

Blogger tarafından desteklenmektedir.