-->
1.0 ecoboost alınır mı 1.2 tsı alınır mı 1967 mustang 2014 2014 Audi S1 Özellikleri 2014 Clio Sport Tourer 2014 Mercedes 2014 Model Nissan Micra Özellikleri 2014 Model S1 2014 Nissan Qashqai 2014 Opel Astra Detaylı İnceleme 2014 polo 2014 Yeni Toyota Corolla Özellikleri 2016 en az yakan arabalar 45 bugatti veyron 64 cadillac eldorado 67 impala 68 camora 68 charger 68 mustang 89 porsche 911 A180 CDI 7G-DCT Adana Araba Pazarı Adresleri airbag airbag tamiri airbag ışığı Aksların Görevi Aksların Yapısı akü akü arızası akü arızası çözümü akü bakımı Akü bitmesi Akü Boşalması akü lambası akü lambası sönmüyor Akü Neden Biter akü şarj lambası yanıp sönüyor akü takviye Akü Takviyesi Nasıl Yapılır alfa logo anlamı alfa romeo amblemi alfa romeo figürü alor mavi Amortisör Arızaları Amortisör Arızanın Çözümü Amortisör Arızası Amortisör Kontrolleri amortisör takozu amortisör takozu bozulursa ne olur amortisör tamiri amortisör üst takozu ampül değiştirme Araba Folyo Kaplama Neden Yapılır Araba Folyo Kaplama Nedir araba lastiği değiştirme Araba Pazarı Adresleri Araba Pazarları araba sloganları Arabalarda ki Beyaz Renk araç periyodik bakım çizelgesi Araç Periyodik Bakımında Önemli Noktalar Araç Tamiri araç yakıt tüketimi Araçların Fazla Yakıt Yakmasının Nedenleri Arızalar Astra Özellikleri Ateşleme Sistemi Arıza Arama Nasıl Yapılır Ateşleme Sistemi Arızaları Nelerdir Ateşleme Sistemi Devreleri Audi Otomobil Audi S1 auto show 2017 auto show ne zaman Avantajları Ayarlama Karakteristikleri az yakıt yakma yolları B Sınıfı Ehliyet benzin benzin zammı Benzinli Motorlar beyaz renk arabalar Boyasız Göçük Düzeltme boyasız göçük düzeltme fiyat bu renk araba alınır mı Buji Arızaları Buji Kontrolleri Buji Nedir ? Buji Tırnak Aralığı Nedir Bujinin Görevi Bursa Araba Pazarları Büyük Sınıf Ehliyet Car of the year Clio Sport Tourer Clio Sport Tourer Donanımı Clio Sport Tourer Özellikleri continental Cvt Sistemi CVT sistemi Nedir çalışması Çevrimlerine Göre çıkarma Dacia Duster Fiyatı Dacia Duster Teknik Özellikleri Dacia Sandero Fiyatı Dacia Sandero Teknik Özellikleri Devrilme Ekseni Nedir Devrilme Ekseninin Bulunması Devrilme Merkezi Nedir Devrilme Merkezin Bulunması Diferansiyel Diferansiyel Çeşitleri Diferansiyel Görevi Direksiyon Sistemi Direksiyon Sisteminin Çalışma Prensibi Direksiyon Sisteminin Çalışması Direksiyon Sisteminin Elemanları Direksiyon Sisteminin Görevi Disk Frenler diskli kavrama dizel motor dizel motor bakımı dizel motor çalışma prensibi Dizel Otomatik Dizel Ve Benzinli Motorlar doğru lastik seçimi nasıl yapılır dört mevsim Dört Zamanlı Motorlar Drift Nasıl Yapılır Drift Nedir Drift Teknikleri Nelerdir Dubai polis teşkilatı Duster Donanımı E Sınıfı Ehliyet efsane efsane klasikler efsaneler Ehliyet Çeşitleri Ehliyet Tipleri Ekonomik Yakıt Yakana Otomobil elemanlar en az yakan otomatik arabalar En Az Yakan Otomobiller en iyi kış lastiği en iyi otomobil sloganı En Sağlam Otomobil Şasisi en ucuz araba modelleri en yakan dizel arabalar estoril mavi eşe hediye far ampülü far ampülü nasıl değiştirilir fazla yakıt tüketimi sebepleri Fiyatı Folyo kaplama avantajları folyo kaplama dezavantajları ford mustang Fren Çeşitleri fren hidroliği fren hidroliği azalırsa ne olur fren hidroliği ekleme fren hidroliği ne zaman değişmeli fren hidroliği neden eksilir fren hidroliği nedir fren hidrolik yağı Frenler Frenlerin Çeşitleri Frenlerin Görevi Full Motor Tipleri goodyear Gürcistan Araba Fiyatları Gürcistan Araba Siteleri Gürcistan’dan Araba Alınır mı gürcistandan araba almak hangi arabayı alamalıyım hangi kış lastiği hangi renk araba alırnır hava yastığı Hava yastığı tamiri Hava yastığının şişme prensibi Hava Yastıkları (Airbag) Nasıl Çalışır Hız Hızlı ve Öfkeli araçları hidrolik kavrama ISO Lastik Gösterimi İç Tasarımı İki Zamanlı Motorlar imola kırmızı İstanbul Araba Pazarları kapı göçük düzeltme kar zinciri kar zinciri nasıl takılır Karayolu Taşıtları Karoseri Nedir kavrama Kavrama Neden Arıza Yapar Kavramalar Kavramaların Arızaları kavramaların görevi Kavramanın Arıza Nedenleri kavramanın temel parçaları kış lastiği kış lastiği fiyatları klasik araç Klasik Otomobiller Klima Arıza Tespiti Klima Arızaları Klimalar Klimanın Arıza Nedenleri Klimanın Görevi kompresyon ölçümü Kuvvet Kolu Küçük Motorlu (0.9 - 1.0 yada 1.2) Araba Alınır mı küçük motorlu araçlar Lastiğin Üzerindeki Yazılar lastik değiştirme Lastik İşaretleri lastik nasıl değiştirilir Lastik Rakamları Lastik Seçimi Lastik Seçimi Nasıl Olmalıdır Lastik Tanımları Lastik Terimleri Ve İşaretleri Lastiklerin Görevi Lastiklerin Yapısal Özellikleri Lastiklerin Yapısı Lpg Lpg Araçlar LPG Avantajları lpg benzin arasındaki farklar lpg benzin fiyatları LPG Dezavantajları Lpg dönüşümü hakkında bilinmesi gerekenler LPG Nedir? LPG Yakıt Dönüşüm Sistemi Lüks Az Yakan Otomobiller Lüks Otomobilller Lüks Sınıf Otomobil Lykan Hypersport 2013 makyajlı polo Marş motoru arızaları Marş motoru çalışmıyorsa mekanik kavrama Mercedes A Serisi Mercedes C180 Mercedes-Benz C serisi Mercedes-Benz Donanımı Mercedes-Benz Konforu Mercedes-Benz Teknik Özellikleri michelin Mini Sınıf motor Motor Arızaları Motor Arızaları Nedenleri Motor Arızaları Ve Nedenleri Motor Arızası Motor Bakım Ve Onarımı Motor Ehliyeti motor hararet yaparsa ne olur Motor Karakteristikleri Motor Su Kaçağı Motor Teklemesi Çeşitleri Motor Teklemesi Nedenleri Motor Tipleri Ve Özellikleri motor üflemesi nedir motor yağ yakması motor yağı motor yağı değiştirme motor yağı seçimi Motordan Kaynaklanan Arızalar Motordan Ses Gelmesi Motoru İndirmek Motorun Çalışma Durummları motorun hararet yapmasının nedenleri Motorun Hararet Yapmasının Sebebi ve Çözümü motorun hararet yaptığı nasıl anlaşılır Motorun Su Kaçırması Motorun Zor Çalımasının Nedenleri mustang Nasıl daha az yakıt tüketiriz nereye Nissan Micra Fiyatı Nissan Qashqai Özellikleri nokian opel astra 2016 Opel Otomobil orjinal parça mı oto bilgi oto haber Oto haberleri oto show Otomobil Arızaları Ve Bakımı Otomobil Bilgileri Otomobil Ehliyeti otomobil fuarı Otomobil Haberleri Otomobil Haberleri 2014 otomobil hikayeleri otomobil hikayen Otomobil Lastikleri Otomobil Motorları otomobil sloganları Otomobil Tarihi Otomobil Teknik Bilgiler otomobil tutkusu Otomobilde Orijinal Parça mı Yan Sanayi Parça mı otomobilin ve sen Otomotiv Haberleri Otomotiv Yakıt Tüketimi özel plaka Özel Plaka fiyatı Özel Plaka nasıl Çıkartılır Özellikleri Parçaları periyodik bakım periyodik bakım nedir problem ve cozum S1 Fiyatı Sandero Donanımı Santrifüj Kuvvet seat leon serme kar zinciri sevgiliye araba hediye almak sevgiliye bmw almak sevgiliye hediye shelby Silindir Kapağı Su Kaçağı Silindir Sıralanışlarına Göre sizden gelenler soru cevap sosyal yaşamda arabaların önemi Su Kaçaklarının Nedenleri Supap Mekanizmalarına Göre Sürekli Değişken Transmisyon Sürekli Değişken Transmisyon Nedir şanzıman şanzıman arızası şanzıman bakımı şanzıman çeşitleri şanzıman nedir şanzıman yağı şarz lambası Şasi Nedir Şasi Ve Karoseri Tanıtımı Tarihsel Gelişi Taşıt Mekaniği Arızaları Taşıt Motorları Taşıt Motorlarının Temel Karakteristikleri Taşıt Şasisi Taşıtlar Ve Sosyal Yaşam Taşıtlarda Devrilme Ekseni Taşıtların Özelliklerine Göre Sınıflandırılması Taşıtların Sınıflandırılması Taşıtların Tarihsel Gelişimi Taşıttan Motorun İndirilmesi teknoloji test merkezi Tipleri Toyota Toyota Corolla Fiyatı Transmisyon Sistemi Transmisyon Sistemi Ve Parçaları Transmisyon Sisteminin Görevleri Turbo arızası tamir ücretleri Turbo Kontrolü Nasıl Yapılır Turbo Nasıl Çalışır Turbo Nedir Turbolu Araç Nasıl kullanılmalıdır Türkiyedeki Araba Pazarları tüyap kongre merkezi Uygun Lastik Seçimi Nasıl Yapılır Uzun Papuçlu Kampanalı Frenler ücreti Van Doorne Kayış Sistemi Vites Kutuları Vites Kutusu Vites Kutusu Çeşitleri Vites Kutusu Parçaları Vites Kutusunun Görevi Volkswagen W Motors Wolkswagen Cross Caddy Yağ Basıncı Kontrol Subabı Yağ Kaçırması yağ lambası ne zaman yanar yağ lambası neden yanar yağ lambası yanıp sönüyor Yakıt Ekonomisi Yakıt Sistemi Arızaları yakıt tasarrufu Yakıtın Yakıldığı Yere Göre yan sanayi parça mı Yeni Çıkan Otomobiller Yeni Dacia Duster Yeni Dacia Sandero Yeni Micra Tasarımı Yeni Model Clio Sport Tourer yeni modeller Yeni Nissan Micra yeni Opel Astra Yeni Qashqai Yeni Toyota Corolla yılın otomobili 2016 yılın otomobili ödülü Yük Zamanlarına Göre

Edc Şanzıman Nedir? Nasıl Kullanılır? Arızaları Nelerdir?

7/25/2017 11:00:00 ÖS 1 yorum

Edc Şanzıman Nedir? Nasıl Kullanılır? Arızaları Nelerdir?

Otomobil üreticileri, kullanıcıların istekleri ve beklentileri doğrultusunda ekonomik ve kullanışlı araçlar üretmektedirler. Bu araçlarda birçok parçaya önem verildiği gibi şanzıman özelliklerine ve işlevlerine de oldukça dikkat edilmektedir. 

Otomobil üreticilerinin ortaya çıkardığı şanzıman türlerinden biri de EDC şanzıman olarak karşımıza çıkmaktadır. Edc, Efficient Dual Clutch kelimesinin kısaltılmış halidir. Bu sisteme çift kavrama veya çift debriyajlı otomatik vites adını da verebiliriz. 

EDC Şanzıman Vites Sayısı nedir? EDC kaç İleri?

EDC şanzıman çift kuru kavramalı 6 ileri yarı otomatik vitestir.  EDC şanzımanın vites değişim süresi 290 ms'dir. Bu nedenle vites geçişleri sarsıntısız ve sessiz olmaktadır. Tek kavramalı robotik yarı otomatik viteslerden çok farklıdır. Yokuşlarda bayılma, yığılma ve güc düşüklüğü yapmaz ve yakıt tüketimi sunar. EDC şanzımanlar Start-stop sistemi kullanılmaya elverişlidir. Alman menşeili Getrag markasının ürettiği bu şanzımanı Ford markası Focus ve Fiesta modellerinde powershift markası altında DCT 6DCT250 kodu ile uzun süredir kullanmaktadır.

EDC Şanzıman Tam Otomatik mi?

EDC şanzımanda tam otomatik şanzımanlarda bulunan tork konventörü bulunmamaktadır. Bu sistemin yerine motordan gelen gücü yani torku gaz miktarına göre hesaplayıp, değişeceği vitesi hazır tutan bir sistem kullanılmaktadır. EDC şanzıman çift kavramalı yarı otomatik şanzımandır.

EDC şanzımanda DSG şanzımanda olduğu gibi 2 adet debriyaj bulunmakta olup vitesin küçülmesi yada büyümesi durumunda vites geçişleri hazır bulunmaktadır. 

Edc Şanzıman Nedir

Vites Üzerindeki İşaretlerin Anlamları

P: Park konumu
R: Geri vites konumu
N: Vitesi boşa alma konumu
D: Sürüş konumu
+: Manuel vites yükseltme konumu

-: Manuel vites düşürme konumu

EDC Şanzıman Nasıl Kullanılır?

EDC şanzımanda diğer otomatik vitesler gibi hassas bir şanzımandır. 
  • Aracı çalıştırırken gösterge ışıklarının yanıp sönmesi sonrasında çalıştırılması, Özellikle soğuk havalarda ilk çalışma sonrası 1 dakika kadar rolantide çalıştırılması, 
  • Aracı stop ediceğiniz zaman en az 30 saniye rolantide bekletilmesi, Sürekli devirli ve sert kullanılmaması, 
  • Durağan ve sıkışık trafikte beklerken D konumundan N konumuna alınması
gibi durumlara dikkate ederseniz aracınızın şanzımanı uzun yıllar size hizmet eder. Özellikle ışıklarda ve durağan trafikte sürekli D konumunda beklenilmesi durumunda kavramalar çok fazla ısınıyor e sıyırma durumu ile karşı karşıya kalabilirsiniz.

Edc Şanzımanın Arızaları ve Sorunları

Bu şanzıman türü çift kavramalı otomatik vites sistemine göre çalışmaktadır. Bu sistem aracın hızını ve yavaşlığına kontrol altına alarak bir önceki ve sonraki vitesi hazır bekletmektedir. Kullanım konforu açısından, otomobil kullanıcılarına büyük rahatlık sağlayan bu sistem birçok kişi tarafından tercih edilmektedir. Ayrıca bu sistem, manuel vites sistemlerine göre daha rahat bir geçiş sağlamaktadır. Volkswagen'ın DSG sistemine benzerlik göstermektedir. Ford'un powershift şanzımanı ile aynı özellikler taşımaktadır. 

EDC sistemini Renault grubu kullanmaktadır ve yakıt tüketimi avantajı ile çok fazla tercih edilmeye başlanmıştır. 

Edc şanzıman arızalarına gelecek olursak, genelde bu arızalar belli bir km sonrasında ortaya çıkmaktadır. Arızalar kendini  aracın vuruntu yapması ya da şanzımanın kilitlenmesi şeklinde kendini göstermektedir. Mekanik olarak ortaya çıkan arızaların sebebi genelde aşınmalardır. Kavramaların ya da disklerin aşınarak zarar görmeleri sonucunda bu arızalar meydana gelmekte ve bu sebeple edc şanzıman görevini yerine getirememektedir. 


Özetle EDC şanzımanın en çok karşılaşılan sorunları;
  • 1-2 viteslerde  ve 5-6,6-5 viteslerde geçiş kararsızlığı,
  • Durağan trafikte veya trafik ışıkları gibi bekleme durumunda  baskı balatanın ısınması sonucu sıyırması baskı yüzeyini yakması,eritmesi, input ve output denilen  şaftlarının arızalanması ve şaft keçelerinin yağ kaçırması.
Eğer bu arızalara en kısa zamanda müdahale edilmezse aracın diğer parçalarının zarar görme riski de ortaya çıkmaktadır.  

Şanzıman, mekanik olarak zarar görebileceği gibi hidrolik olarak da zarara maruz kalabilmektedir. Hidrolik aksandan kaynaklanan bu arızalar birçok araçta görülebilmektedir. Yazılımsal ve donanımsal sorunların meydana getirdiği arızalar ciddi sorunlar ortaya çıkarabilir. Bu arızanın vites geçişlerini olumsuz etkileyeceğini ve çeşitli kazalara yol açabileceğini kesinlikle aklınızdan çıkarmamalısınız. Böyle bir sorunla karşılaşmanız durumunda aracınızı kesinlikle bir ustaya göstermelisiniz.

Ford 8-9 yıldır powershift adını verdiği bu sistemi kullanıyor ve birtakım yaşadığı olumsuzluklar sonucunda bu sistemdeki kuru kavrama yerine yağlı kavramaya geçiceğini açıklamıştır. 

 EDC Şanzıman İyi mi? EDC Şanzıman Dezavantajları Nelerdir?

  • EDC şanzımanın diğer otomatik şanzımanlarda olduğu gibi avantajları ve dezavantajları vardır.
  • Tam otomatik şanzımanlara göre tamir maliyetleri daha fazla olabilir.
  • Vites geçişleri tamamaiyle pürüzsüz değildir.
  • Tam otomatiklerde olduğu gibi tork konventörü gibi parça kullanılmadığından debriyaj balataları zamanla eskir ve yıpranır. Belli periyotlarda değişimi gerekir. Vites geçişleri tam otomatik şanzımana göre çok az miktar daha yavaştır.

EDC Şanzıman mı Dsg Şanzıman mı?

EDC ve DSG şanzıman özelliklerine baktığımızda ikiside çift kuru kavramalı yarı otomatik vitestir. İkiside ortalama benzer özellikler sunuyor fakat edc 6 ileri vitesken DSG şanzıman 7 ileri otomatik vitestir. DSG yüksek vites olduğundan biraz daha yakıt tüketimi sunabilir. Ayrıca çok fazla hissedilmesede DSG vites değişimleri az miktar daha hızlıdır. EDC şanzıman'ın dizel motoru ise DSG'ye göre daha az yakmaktadır ve servis maliyeti biraz daha düşüktür.

EDC Şanzıman Hangi Araçlarda Bulunmaktadır?

EDC şanzıman şuan için sadece Renault ve Dacia marka benzinli ve dizel araçlarda kullanılmakta olup bu markalar tüm otomatik modellerinde EDC şanzımanı kullanmamaktadır. 

Renault Symbol modeli aracında, Dacia ise Sandero modeli aracında Easy-R dediği robotik tek kavramalı otomatik vites kullanmaktadır. Bu Easy-R otomatik şanzıman çok kullanıcı dostu olmadığından ilerleyen süreçlerde bu modellerde de EDC şanzımana geçilebilir. 

EDC Şanzıman Tamiri Maliyetleri Ne kadar?

EDC şanzımanlar tam otomatik şanzımanlara göre arızaya daha elverişli olup tamir maliyetleri de daha fazla olabilmektedir. EDC şanzıman sorunu kendini aşağıdaki durumlarda belli eder.

Geri vites geçişlerinde kararsız kalması ve geri vitesi seçememesi
Kalkışlarda 1-2 viteslerde kaçırması 
Durmaya yakın yada rolantide sürekli titreme ve vites geçişlerindeki sert değişimler

Bu gibi durumlarda servis parça değişimi yerine komple sistemi değiştşirmek isteyebilir. Ortalama fiyatlar ise;
  • Komple 1.5 DCi Alman Getrag markasının 6DCT250 modeli dizel şanzıman değişimi 20.000+ TL civarında
  • Baskı balata, shaft ve keçe malşyetleri : 15.000+ TL civarında 
  • Baskı balata kiti parçaları  ise 7.000+ TL civarındadır. 
Bu fiyatlar ortalama yetkili servis fiyatlarıdır ve dönem dönem + yada - değişiklik gösterebilir.




Edc Şanzıman, Edc Şanzıman Nedir, Edc Şanzıman Nasıl kullanılır, Edc Şanzıman sorunları, Edc Şanzıman arızaları, Edc Şanzıman yorumları

Yorum Gönder

  1. EDC şanzıman DCT midir aynı zamanda? Birde, Kia'larda bazılarında ( ceed ve sportage ) "dct" bazılarında "otomatik" yazıyor,acaba otomatik yazanlar tam otomatik tork konvertörlü olanlarmıdır,bu mu kast ediliyor.

    YanıtlaSil

[blogger]

İletişim Formu

Ad

E-posta *

Mesaj *

Blogger tarafından desteklenmektedir.