205/55/R16 Kış Lastiği Testleri, Tavsiyesi, Yorumları 2017-2018

205/55/R16 Kış Lastiği Testleri, Tavsiyesi, Yorumları 2017-2018

Lastiklerle ilgili bir önceki yazımızda 2017 yılında yapılan lastik testlerini değerlendirip en iyi kış lastiklerinden bahsetmiştik. Sonrasında lastiklerle ilgili çok fazla soru almama istinaden  biraz daha detaya inip lastik ebatlarına göre en iyi kış lastiklerini yazmak istedim. Bugünkü yazımızda ülkemizde de fazlaca tutulan lastik ebatı olan 205/55 R16 kış lastiği konusunda yine sitemizin ismine yakışan rehber niteliğinde bir yazı hazırladık. 

Bu ebatta bu kadar detaylı bir yazıyı başka bir sitede bulacağınızı tahmin etmiyorum. Bu nedenle 205/55 R16 kış lastiği almaya karar verdiyseniz yazımızı dikkatlice okumanızı tavsiye ederim. 

Sonrasında ise aracınızın marka, modeli, yaşadığınız il ve bütçenizi konu altı yorum kısımından iletirseniz sizin aracınıza uyacak en iyi kış lastiği önerisinde bulunabiliriz. 

Yaşadığınız il neden önemli? Çünkü İzmir’de kış yaşayan ile Erzurum’da kış yaşayan bir olmuyor. Bu nedenle karda frenleme ne kadar iyi olsada İzmir’de yaşayan için ıslak ve kuru frenleme daha önem kazanıyor. Bu nedenle lastik tavsiyeside değişiyor.

Şimdi testlerimize geçelim. 205/55 R16 ebatta 2016 yılında 4 adet test gerçekleştirilmiş. Bu testler kuru frenleme, ıslak frenleme, karda frenleme, buzda frenleme, yakıt tüketimi, konfor, aşınma ve yol sesi gibi testlere tabi tutuluyor ve belirli bir puanlamaya göre sıralamalar yapılıyor. Bu testleri teker teker inceleyeceğiz. Bu nedenle yazı biraz uzun olucak ama lastik alacak bir kişi için çokta yararlı olucak.

Otomobil yayın kuruluşlarının 205/55 R16 ebatta yaptığı testler;

• Auto Express Winter Tyre Test
• AutoBild Winter Tyre Test
• Winter Tyre Market Overview
• AZ Winter Tyre Test

2016 Auto Express Winter Tyre Test

Haftalık İngiliz yayın otomobil dergisi Auto Express'in 1.443 numaralı sayısında bir VW Golf kullanarak 205/55 R16 lastik ebatında sekiz kış lastiği modelini test etti. Bu test sonuçlarına göre ilk 3 aşağıdaki gibi oluştu.

1. Continental WinterContact TS 860

2. Nokian WR D4

3. Pirelli Cinturato Winter

Bu testeki detaylara bakarsak eğer;

1.Continental WinterContact TS 860

Continental WinterContact TS860 bu testte kuru yol tutuşu, ıslak yol tutuşu, ıslak frenleme gibi testlerde en iyi lastik olmayı başardı ve en düşük yakıt tüketimi ile en düşük kabin gürültüsüne sahip lastik oldu. Kardaki en iyi lastik olmamasına rağmen, kar freninde ikinci, karla çalışmada üçüncü sırada yer aldı. Tek olumsuz su birikintileri testlerinde genelde beşinci ve yedinci sırada yer aldı. Buna rağmen testin en iyi kış lastiği olma ünvanını kazandı.

2. Nokian WR D4

Testi kazanan Continental gibi, Nokian WR D4 hemen hemen her testte mükemmeldi. En zorlu kar frenleme ve karda çekiş sonuçları başarılıydı. Olumsuz olarak ise ıslak frenleme testlerinde üçüncü oldu. Kuru fren ve kuru kullanımda en iyi lastiklerden biri olan Nokian'ın zayıf yönü, sonunda bittiği yuvarlanma direnci yakıt tüketiminin diğerlerine oranla biraz daha fazla olmasıydı.

3. Pirelli Cinturato Winter

Yeni Pirelli Cinturato kış lastiği  hak ettiği üçüncü sırayı alıyor.Nokian'da olduğu gibi Pirelli de karın içinde ve ıslakken güçlü olmayı başardı. Testlerin hiçbirini kazanamasa da, kilit alanlara daima vardı ve Kuru frenlemede altıncı sırada yer alarak biraz sıra kaybetti.

4.: Goodyear UltraGrip Performansı Gen 1

İlk üç lastik gibi Goodyear’da, yapılan testlerde son derece dengeli bir kış lastiği olduğunu kanıtladı. İkinci olarak da kar ve ıslak frenleme testlerinde ıslak daire testi konusunda biraz zorlandı ama kazanan Continental'in sadece % 1.9 gerisinde olsa da, kuru frenleme testinde gayet başırılıydı.. Nokian ve Pirelli'den farklı olarak, Goodyear mükemmel bir yuvarlanma direnci yani yakıt tüketimi  skoruna sahip oldu ve üçüncü sırada yer aldı.

5: Michelin Alpin 5

Fransız Michelin Alpin 5, kar testlerinde kar uzmanı olduğunu kanıtlamasına rağmen  pek çok modern Michelin lastiğinde olduğu gibi, suda çok yi sonuçlar veremedi. Bunun dışında dengeli bir lastik olarak kuru ve ıslak frenlemede iyi sonuçlar aldı. Yakıt tüketimi olarak ise  testteki en iyi değil, ancak en kötüsü de değil.

6: Bridgestone Blizzak LM001

Bridgestone Blizzak LM001, testlerde 6.sırayı alabildi. Düşük kabin gürültüsü yani yol sesi testlerinde  gayet iyiyken, ıslak ve özellikle de son süratle kuru frenlemede çok başarılı olamadı.

2016 AutoBild Winter Tyre Test

Her yıl, Alman otomobil dergisi Autobild, bir çok kış lastiğini kuru, ıslak ve kar frenleme testi uyguluyor. Bu lastiklerin en iyi sonuç veren 20 lastiği daha detaylı testlere sokuyor. Bu testi bu sene 205/55 R16 ebattaki lastikler ile VW Golf kullanarak birkaç gün boyunca test etti. Testte kuru, ıslak, kar, konfor, gürültü ve yakıt ekonomisi testleri gerçekleştirildi. Autobild bu testinde ayrıca aşınmayı da test etti.

İlk Üç,

Daha önceleri kış lastiği kategorisinde Continental TS850'nin egemenliğini takip ettiyseniz, yeni Continental WinterContact TS860'ın teste başarı yakalamasına şaşırmamak gerekiyor.Tüm testlerde  en iyiler arasında olmayı başarıyor.

Güncellenmiş Michelin Alpin A5 ise iyi performans sergiliyor; Fransız üreticisi test genelinde ikinci sırada yer alıyor. A5, kar ve buz üzerindeki en güçlü lastik olmayı başarıyor ve mükemmel ıslak yol tutuşu ve frenleme performansı sergiliyor. Olumsuz olarak ise  Michelins piyasada genellikle en pahalı lastik oluyor.

İlk üçü tamamlayan Goodyear UltraGrip 9 ise kuru ve ıslak olarak Michelin ile beraber derecelerdeydi  ancak testteki en iyi teste kıyasla sadece küçük bir kar performansı kaybetmesiyle 3.sıraya yerleşti.

Test Özeti

Kuru yollar için en iyi lastik: Continental WinterContact TS 860, Vredestein Snowtrac 5, Mabor Kış Jet 2, Fulda Kristall Kontrolü HP, Hankook Winter i sept RS2, Semperit Hız Tutacağı 2, Goodyear UltraGrip 9, Michelin Alpin 5

Islak yollar için en iyi lastik: Continental WinterContact TS 860

Kar için en iyi lastik: Michelin Alpin 5, Dunlop Kış Sporu 5, Uniroyal MS Plus 77

En düşük yakıt kullanımı: Continental WinterContact TS 860, Dunlop Kış Sporu 5

En konforlu lastik:  Altimax Kış Plus

En düşük aşınma: Continental WinterContact TS 860

Sessiz lastik: Continental WinterContact TS 860, Michelin Alpin 5, BFGoodrich gForce Winter, Falken Eurowinter HS449, Pirelli Cinturato Kış, Hankook Winter i sept RS2

Biraz daha detaya inersek eğer;

1.Continental WinterContact TS 860

Toplam: 59 / Kuru: 6 / Islak: 8 / Kar: 7 / Konfor: 6 / Dönme Dayanımı: 9 / Gürültü: 7 / Aşınma: 10 / Maliyet: 6

Olumlu: Negatif puan içermeyen, birinci sınıf bir kış lastiği. Her havada dinamik taşıma, iyi geri besleme ve en iyi ekonomi ile hassas direksiyon

Olumsuz: Yok

2. Michelin Alpin 5

Toplam: 51 / Kuru: 6 / Islak: 7 / Kar: 8 / Konfor: 6 / Yuvarlanma Dayanımı: 7 / Gürültü: 7 / Aşınma: 6 / Maliyet: 4

Olumlu: En iyi kar sonuçları alan kış lastiği. Kısa ıslak fren mesafelerine sahip stabil ve ıslak ve kuru yol tutuşu. Düşük ses

Olumsuz: Oldukça pahalı

3. Goodyear UltraGrip 9

Toplam: 47 / Kuru: 6 / Islak: 7 / Kar: 7 / Konfor: 5 / Rulman Direnci: 8 / Gürültü: 6 / Aşınma: 4 / Maliyet: 4

Pozitif: Kar üzerinde mükemmel performans, ıslak, mükemmel suda kızaklama direnci, düşük ses

Olumsuz: Oldukça pahalı

4.: Dunlop Kış Sporları 5

Toplam: 53 / Kuru: 5 / Islak: 7 / Kar: 8 / Konfor: 7 / Dönme Dayanımı: 9 / Gürültü: 6 / Aşınma: 6 / Maliyet: 5

Olumlu: Kar üzerinde ve ıslak, düşük yuvarlanma direncinde en yüksek performans.

Negatif: Kuruda ortalama performans

5. Pirelli Cinturato Kış

Toplam: 52 / Kuru: 5 / Islak: 7 / Kar: 6 / Konfor: 7 / Yuvarlanma Direnci: 7 / Gürültü: 7 / Aşınma: 8 / Maliyet: 5

Olumlu: Karlı ve ıslak yollarda dinamik taşıma, düşük aşınma

Negatif: Kuruarda ortalama performans

7: Nokian WR D4

Toplam: 42 / Kuru: 5 / Islak: 6 / Kar: 7 / Konfor: 3 / Dönme Dayanımı: 8 / Gürültü: 5 / Aşınma: 4 / Maliyet: 4

Olumlu: Mükemmel kar performansı, düşük yuvarlanma direnci

Negatif: Kuru, yüksek aşınma performansı ortalama

2016 Winter Tyre Market Overview

Auto Bild 205/55 R16 ebattaki 50 kış lastiğini test ediyor.

Önce elli seti ıslak fren testleriyle test ettikten sonra, en iyilerinin % 20'sinde başarılı lastikleri, kar frenlemesi testine sokuyorlar. Bu lastikler değerlendirildikten sonra, Auto Bild daha sonra lastik performansının tüm yönlerini test etmek için en üst yirmi lastik  ile tam bir kış lastik testine geçiyor, ve yalnızca ıslak ve kar frenlemeyi test etmiyor.

Sonuçlara gelirsek eğer;

1.Kış lastiği yine bizi şaşırtmayarak Continantal WinterContact TS 860 oluyor.

Diğer sıralama ise aşağıdaki oluştu.

1st: Continental WinterContact TS 860

2nd: Goodyear UltraGrip 9

3rd: Michelin Alpin 5

4th: Dunlop Winter Sport 5

5th: Semperit Speed Grip 2

6th: Pirelli Cinturato Winter

7th: Nokian WR D4

8th: Barum Polaris 3

9th: Cooper WM SA2

10th: Bridgestone Blizzak LM001

2016 AZ Winter Tyre Test

Alman Magazin Auto Zeitung, 2016 yılında en heyecan verici kış lastiği testlerinden birini sağladı. Continental WinterContact TS860, Dunlop Winter Sportu 5, Goodyear UltraGrip 9 ve Nokian WR D4 de dahil olmak üzere 205/55 R16'da en yeni kış lastiklerinin on üçünü test etti.

Continental WinterContact TS850, dört yıllık ömründe büyük bir yenilgi yaşadı ama kazanan abisi TS860 oldu. Yeni TS860, karda, ıslakta çok iyi frenleme derecelerialdı. Bunun yanında  en düşük yakıt tüketimi ve en iyi konfor testlerinide başarıyla geçerek 1.sıraya oturdu.

Yeni Nokian WR D4, kar ve kuruda son derece iyi puan alan WR D3'ün kaldığı yerden devam ediyor. Testteki en iyi kış lastikleriyle karşılaştırıldığında, WR D4 ıslak frenlemede biraz geride olmasına rağmen hala testteki en iyi kış lastiklerinden biridir.

İlk üç Pirelli Cinturato Winter katılmasıyla tamamlandı. Kar ve ıslak testlerde iyi puanlar alan Pirelli ancak kuru uzun fren mesafesinde rakiplerinin gerisinde kaldı.

1.Continental WinterContact TS 860

2.Nokian WR D4 2.: Nokian WR D4

3.Pirelli Cinturato

4: Michelin CrossClimate

5: Goodyear UltraGrip 9

6: Michelin Alpin 5

Bu sonuçlara baktığımızda 205/55 R16 kış lastiği için bütçenize göre Continental, Nokian, Pirelli, Goodyear veya Michelin seçebilirsiniz. Bu lastiklerin test değerleri birbirine çok yakın olduğundan hangisini alırsanız alın menun kalıcağınızı düşünüyorum. Eğer lastik fiyatlarında çok fazla fark yoksa Continental 1 tık önde!