![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmQr4aef350CbSObB1vEhOoa4RIdYxIiTUmBYaUBYu2pwuwtDL_nbB3q37FQ0YpJF7LC_LD7zKxIz4r8fUd0O6n45hxTmsQPfqLWjONn5QBOZ7PL3cjtTnVehrEXyeICNrHrfQnrYiNUY/s1600/B2-2.png)
Lastik Tanımları;
Jant : Lastik ile aks sistemi arasında bulunan jant çemberi ve göbekten oluşan dönen kısımdır.
Kesit Genişliği (B): 24 saat şişirilmiş olarak duran ,Yeni bir lastiğin genişliğidir.
Kesit Yüksekliği (H): Lastiğin janta oturma yüzeyi ile dişlerin dış çevresi arasındaki mesafedir.
Toplam Çap: Kesit yüksekliğinin iki katıyla ,jant anma çapının toplamıdır.
Kesit Oranı: Yeni bir lastikte ,kesit yüksekliğinin ,kesit genişliğine oranıdır.
Kaçıklık: Jantın kampanaya tespit edildiği göbek kısmının tekerlek simetri düzlemine mesafesine denir.
Günümüzde Otomobil Lastiğinin ISO Gösterimi:
Bu yeni metrik gösterim ,giderek yaygınlaşmakta ve uluslararası lastik standardı haline gelmektedir.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_yYeuAh5IM3b-9AzWh76Cokb3M2FFo0KNQ9Owz5z9YBMHlQLIx2o57hu1bbOI69km_PP7SYFymf2B44xSWEg8trOq8B9-Yrs0hmCMcKzq32F4IMuQAHktux9I6SF-YA6xNSvLfXCiIdg/s1600/1246891771608.gif)
Yorum Gönder