Japonyanın dağlık bölgesinde japonlar tarafından yapılan ve keşfedilen bir oto sporudur. 90 lı yıllarda dağlık yollardan süratli şekilde inmeye çalışan araba tuttkunları tarafından yapılmıştır. Drift genel olarak virajlı yollarda aracın hızlı şekilde viraja girmesiyle otomobilin arka tarafının ön taraftan bağımsız olarak kayması olarak tanımlanabilir. Otomobilciler tarafından drift, oto-show gösterisi de denilmektedir. Drift yapan otomobilin aktarma organları ,lastikleri büyük zarar görmektedir. Otomobile hiçbir faydası yok daha çok zararı vardır. Türkçede drift yanlama olarakta bilinir daha çok Drift kelimesi kullanılır.
-El Freni Kullanılarak Drift Yapmak
Drift yapma tekniklerinin en çok bilineni olduğu için en temelide denilmektedir. Aracın viraja girmesiyle söför tarafından direksiyonun tam kırılmasıyla debriyaja aniden basılır ve el freni sonuna kadar çekilir. Tekerleklerin kitlenmesiyle aracın arka tarafı ani bir şekilde savrulur.Tam bu esnada ani şekilde gaza basılır ve aracın kontrolu sağlanarak yapılan tekniktir.
-Vites Yardımıyla Lastiklerin Kitlenmesiyle Drift Yapmak ( Shift Lock )
Aracın viraja hızlı şekilde girmesiyle aniden vites küçültülür ve otomobilinizin dreksiyonunu içeri gelecek şekilde kırarız. Debriyajı hızlı biçimde bırakırız ve lastiklerin kitlenmesini sağlamış oluruz.Tabiki arka kısmın ön taraftan bağımsız şekilde kaymasını sağlarız.Ve gaza kökünü kadar basarak arka kısmı kaydırarak drfit yapmaya devam ederiz .El freni kullanarak drift yapmaya benzetilebilir. Ayrıca güç aktarma organlarını fazla yormaz.
-Güç Kullanarak Drift Yapma (Power Over) Tekniği
Eğer otomobilinizin çekiş gücü iyiyse ve aracınıza güveniyorsanız bu drift tekniği tam size göre.Çünkü aracın çekişiyle alakalı. Viraja girildiği an dreksiyonun aniden kırılmasıyla gaza sonuna kadar basarız. Otomobilimizin çekiş gücüyle ani kalkma olucak.Ve arka tekerleklerin kaymasıyla drifte devam ederiz. Ve aracın yol ekseninde ki kontrolunu sağlayarak driftimizi tamamlamış oluruz.
-Savurma Etkisiyle Drift Yapmak (Feint)
Otomobilinizle viraja girerken ters yöne dreksiyonu çevirin daha sonra viraj yönüne direksiyonu aniden çevirerek aracın kaymasını sağlayın. Aracın ağırlığı ile savrulan araç kayarken dipgaza basarak kayma devam ettirilir ve kontrol sağlayarak drift yapmış olursunuz.
-Debriyaja Basarak Drift Yapma (Clutch Kick)
Otomobilinizin güçten düştüğü anda aniden debriyaja yüklenerek ve diğer yandan tam gaz yapıp ani şekilde debriyajdan ayağınızı çekersiniz ve direksiyonu sağa sola kırarak arka kısmı kaydırabilirsiniz. Bu drift tekniğini diğer tekniklerde kullanabilirsiniz. Yardımcı Drift tekniği olarakta söylenebilir.
-Frene Basarak Drfit Yapmak ( Braking)
Bu drift tekniğinde fren gücünü iyi ayarlanmak gerekir. Aracın viraja girmesiyle direksiyonu iç tarafa çeviririz ve arka tekerleklerin kayması sağlanır. Hız fazla olursa ön tarafta kayabilir. Freni ayarlamak şart. Ve gaza basarak aracın kontrolunu sağlayarak drift yapmış oluruz.
Yorum Gönder