Devirdaim Pompası Nedir? Ne İşe Yarar? Arızası Nasıl Anlaşılır?

Devirdaim Pompası Nedir? Ne İşe Yarar? Arızası Nasıl Anlaşılır?

Devirdaim pompası, motorun aşırı ısınmasını önleyen bir parçadır. Ayrıca devir daim pompası, motorun daha verimli çalışması için, motoru belirli bir sıcaklık seviyesinde tutar. Devridaim yani su pompasının diğer görevi ise radyatördeki suyu basınçla silindire vermek suretiyle su dolaşımını sağlar. haraketini vantilatör kayışı vasıtasıyla motordan alır. Su pompası radyatörün alt kısmında su giriş borusu üzerine monte edilmiştir.

Devirdaim pompasında bir arıza meydana gelme ihtimali düşüktür. Ancak herhangi bir arıza meydana geldiğinde, motorunda bozulmasına sebep olarak, sizi yolda bile bırakabilir. Motorun bozulması, sürekli hararet yapmasından dolayıdır.

Bazı devir daim pompaları su kaçırabilir. Devirdaim pompası bekletilmeden değiştirilmesi gereken bir parçadır. Çünkü devirdaim pompasında bir arıza olması durumunda motoru etkileyeceği gibi motorun çevresindeki parçaları da etkileyecektir. Devirdaim pompasının su kaçırmasının farklı nedenleri vardır. Devirdaim pompasının iç kısmında meydana gelen bozukluklardan dolayı, contanın ya da yalıtım macunlarının eskimesinden veya da gevşemesinden dolayı ve meydana gelen basınçlardan dolayı, devir daim pompası su kaçırabilir.

Devirdaim Pompası

Devirdaim Pompasının Arızası Nasıl Anlaşılır?

• Devirdaim pompasının su kaçırması, en anlaşılır arıza belirtilerinden birisidir
• Devirdaim pompasının içindeki parçaların bozulmasından dolayı ortaya çıkan seslerden de arıza oluştuğu anlaşılabilir.
• Devirdaim pompası durduğunda, araba hararet yapmaya başlar.
• Devirdaim pompasındaki arızanın ilerlemesi sonucunda,  devirdaim pompası kilitlenerek kayışlara zarar verir ve kopmasına neden olur.
• Devirdaim pompasının arızalanmasından dolayı, hararete bağlı conta yanmaları, su kaçağından meydana gelen susuz kalma gibi problemlerde görülebilir.

Su Pompası (Devirdaim) Arızaları ve Sebepleri nelerdir?

• Pompa gövdesinin veya kanallarının kırılması

Pompa gövdesi kırılır veya çatlar. Her iki durumda da pompa su akıtır.  Pompa gövdesinin kırılma veya çatlaması genel olarak kışın pompada kalan suyun donmasından, pompa kanatlarının kırılması ise gövdenin iç kısmına çarpmasından meydana gelir. Her iki arızanın meydana gelmesi durumunda soğutma donanımında ki su dolaşımı olmaz. Önem verilmezse motora çok bütük hasarlar verebilir. Hasara uğrayan parçaların değiştirilmrsiyle arıza giderilir.

• Pompa Milinin Kırılması

Su pompasının mili kırıldığı zaman pompa çalışmaz. Bu arıza zamanla pompa mil yatağında meydana gelen boşluktan, milin yatağına sıkışmasından veya kaynamasından ileri gelir. Pompa milinin değiştirilmesi ile arıza giderilir.

• Pompa Milinin kamasının sıyırması

Pompa mili kamasını sıyırdığı zaman pompa çalışmaz. Bu arıza kamadaki boşluktan meydana gelir. Kama değiştirilir.

• Pompa yatağının aşınması, sıkışması veya kaynaması

Yağsızlıktan meydana gelen bu arıza neticesinde pompa mili kırılabilir.

• Pompanın su kaçırması

Pompanın su kaçırması radyatördeki suyun azalmasına neden olur. Bu arıza pompa elemanlarının gevşemesi ve eskimesinden dolayı meydana gelir.

Devirdaim Pompasının Çıkarılması

• Soğutma donanımı boşaltılır.
• Vantilatör kayışı ve vantilatör çıkartılır.
• Radyatör su çıkış borusunu su pompasına tesbit eden kelepçe vidası gevşetilerek hortum ve pompa bağlantıları çıkarılır.
• Su pompasını silindir blokuna bağlayan 4 adet başlı vidaları sökülerek pompa ve contası araçtan çıkarılır.
• Su geçiş dirseği pompadan çıkarılır.

Devirdaim Pompasının Takılması

• Mil ve yatak tertibatı gövdeye takılır.
• Pompa kanatlarının pompa miline takılır.
• Kasnak takılır.
• Pompa kapağı takılır.
• Su pompası motora takılır.
• Pompa bağlantılarını takılır.

Devirdaim Pompası Aracın Neresinde Bulunur?

Aşağıdaki yazılarımızda ilginizi çekebilir!

En Ucuz Otomatik ve Manuel Arabalar
Lpg Montaj Fiyatları
En Az Yakan Dizel Arabalar
En iyi Araba Lastikleri