Egzoz Manifoldu Nedir? Ne İşe Yarar? Arızası Nasıl Anlaşılır?

Egzoz Manifoldu Nedir? Ne İşe Yarar? Arızası Nasıl Anlaşılır?

Egzoz manifoldu, silindirler içindeki hava ve benzin karışımından yanmış gazın dışarıya çıktığı borudur. 4 adet silindir boru birleşir ve katalizöre girer. Bu katalizör ile silindir arasına ise egzoz manifoldu denilmektedir. Yanmış gazların silindirden dışarı çıkmasını sağlayan egzoz manifoldunun boruları tek bir parça halinde olmak üzere demirden dökülür. Bu borular otomobillerin alt kısmından geriye doğru uzatılmıştır. Uç kısmına yakın bir yere susturucu konulmuştur.

Egzoz manifoldunun görevi kirli havanın gereken hızda dışarı atılmasını sağlamaktır. Yani içerdeki kirli havayı emerek dışarı atmaya yarar diyebiliriz. Bu parçanın çalışamaz hale gelerek işlevinin gerçekleştirememesi durumunda motor ve aracın içinde kirli hava birikir. Egzoz manifoldu metalden oluştuğu için oldukça dayanıklı bir parçadır ama buna rağmen çeşitli arızalar görülebilir.

Egzoz Manifoldu Arızası Nasıl Anlaşılır?

Aracın marka ve modeline göre bu arızaların belirtileri farklılık gösterebilir fakat genelde aynı belirtilere rastlanılmaktadır. Egzoz manifoldunda bir arıza olması durumunda aracınız normalden daha sesli bir şekilde çalışmaya başlar. Ayrıca rölantinin dengesizleşmesi de bu arızanın belirtilerinden biri olarak sayılabilir. Eğer aracınız öncekinden daha fazla yakıt tüketiyorsa, bu da egzoz manifoldunun bozulduğuna işaret edebilir. 

Egzoz Manifoldu 

En sık rastlanan belirtilerden biri de aracın içinde egzoz dumanı kokusuyla karşı karşıya kalmanızdır. Böyle bir durumda egzoz manifoldunun bir arızayla karşılaştığına emin olabilirsiniz. Egzoz manifoldunun bağlantı noktalarından ayrılması da büyük bir sorundur ve bu sorunu gözle görebilirsiniz. Bahsettiğimiz sorunlardan biriyle karşılaşmanız durumunda acilen bir tamir ustasına aracınızı göstermelisiniz. Bu parçanın tamir edilmemesi durumunda ciddi sorunlarla karşı karşıya kalabileceğinizi unutmamalısınız.

Egzoz Manifoldunun Arıza Yapmasına Neden OLcaka Muhtemel Nedenler

• Emme manifoldu bükülmiş veya çaylamış olması
• Egzoz manifoldu bükülmüş veya çatlamış olması
• Isı kontrol subapı yanmış veya gevşemiş olması
• Emme ile egzoz manifoldu arasındaki contaların eskimiş olması
• Emme ve egzoz boru kelepçelerinin eskimiş olması
• Emme ve egzoz borusunu birbirine bağlayan saplamaların dişlerinin yalama olması