Lastik Etiketleri Anlamları
Yeni AB Mevzuatına göre Avrupa'da satılan her yeni lastiğin
(birkaç istisna dışında *) etiketleme uygulaması getirilmiştir. Bizim ülkemizde de Kasım 2012’den beri lastikler etiketli olarak satılmaktadır. Bu lastik etiketleri kolay
anlaşılması için yeni bir buzdolabı veya
çamaşır makinesinde gördüğünüz etiketlere benzer şekilde tasarlanmıştır.
Bu etiketler bize, 3 farklı alanda lastik performansı
hakkında bilgi vermektedir:
- Yakıt verimliliği
- Islak frenleme
- Lastik sesi (Gürültü)

Peki bu etiketleme mevzuatına göre tüm lastikler dahil mi?
Şu anda hayır. Tüm lastik kategorileri mevzuat kapsamına
girmiyor, sadece aşağıdakiler geçerlidir:
- Araba lastikleri
- 4 × 4 lastik
- Van lastikleri
- Kamyon lastikleri
Mevzuata Girmeyen Lastikler:
- Yarış lastikleri,
- Yedek lastikler,
- Motosiklet lastikleri,
- Çivili lastiklerde bu etiketi göremezsiniz.
Lastik Etiketleri Bize Ne Anlatır?
Yakıt Tüketimi
Lastiğinizin yuvarlanma direnci, aracınızın kullandığı yakıt
miktarına önemli katkıda bulunan bir faktördür.
Düşük yuvarlanma direnci, daha iyi yakıt ekonomisi sağlarken yüksek yuvarlanma
direnci ise yakıt artışına neden olur. Bu etiketlerdeki harf gruplarıyla
yapılan sınıflandırma, yakıt verimliliğini 100 km'ye kadar ölçmenizi sağlar.
Sınıf A, en iyi performansa ve G ise en kötü sınıfa karşılık gelir.
Islak Frenleme
Bu etikette harflerle beliritlirken, ıslak yollarda lastik frenleme
seviyeleri hakkında bilgi sağlar; A en iyisi, G en kötü dereceyi belirtir. Derecelendirme,
50mph'de ıslak bir yolda durma mesafesi testi ile hesaplanır.
Lastik Sesi (Gürültü)
Lastiklerin dış gürültü oranı desibel olarak ifade edilir.
Bir siyah ses dalgası en düşük gürültüyü gösterir. Üç siyah ses dalgası ise en
yüksek ses seviyesini gösterir.
Acaba desibel olarak kaç db tercih edilmeli? AVM lerde ciyak ciyak bağırmasını engellemek için kaç olmalı?
YanıtlaSil