MAZDA CX-5 İncelemesi - 2019

MAZDA CX-5 İNCELEMESİ

Geçtiğimiz aylarda ülkemizde satışına başlanan MAZDA CX-5 tek paket olarak satılmakta. 2.0 motor ve 160 HP seçeneği ile paket bakımından tek bir pakete sahip olması dez avantaj gibi görünse de aslında aradığınız bütün özellikleri barındırıyor ancak fiyat bakımından da tek bir fiyata bağlı olması can sıkıyor. Fiyatı tek etkileyen fark ise koltuk rengi oluyor ve sadece 2bin TL’lik bir fark yaratıyor.       

     

TASARIM

Eski tasarımlarına nazaran 2018 yılında tüm üretilen araçlar gibi MAZDA CX-5 içinde daha dinamik bir tasarım göze çarpıyor. Özellik ön gövde için kullanılan radikal kararlar ile daha sert ve belirgin hatlara kavuşmuş olması aracı eski modellerine nazaran daha spor ve göz alıcı kılıyor. MAZDA CX-5’in hacmine (genişlik ve ölçüleri) ne bakacak olursak ne tam bir cip ne tam bir binek orta genişlikte bir araç olarak kompakt ve kullanışlı dememizde bir mahsur göremiyorum.

İÇ TASARIM

2018 MODEL CX-5’de en çarpıcı taraf iç mekân, bunun nedeni ise eski modellerine nazaran daha teknolojik ve dijital parçalara yer verilmiş. Özellikle suv modellerin artması ile birlikte teknoloji iç mekânda artık mecburi bir hal almış durumda.  Değişen direksiyon simidi, genişleyen MM ekranı gibi özellikler direk göze çarpıyor. Mazda kullanıcılarının alışmış olduğu bir tasarımın dışına çıkılmamış aslında. Malzemeleri ve işçiliği incelendiğinde bir Mercedes ile yarışacak durumda diyebiliriz. Teknolojiyi sonuna kadar kullanmış ve bunun yanı sıra size bütün bunları ulaşılması kolay ve rahat hale getirmişler ve bundan dolayı iç mekân analizinde bizden tam not alıyorlar.

İç hacim genişliği olarak oldukça rahat bir sürüş sağlıyor bildiğimiz cip benzeri araçların aksine tavan biraz daha yakın ancak buda fazla can sıkmıyor. Görüş alanı ve ön cam mesafesi olarak oldukça rahat bir pozisyonda kullanmanıza mani hiçbir engel teşkil etmiyor. Bunların yanı sıra 500lt’nin üzerinde bir bagaj ile uzun yolculuklar için oldukça kullanışlı hale geliyor.

YALITIM

MAZDA CX-5 yalıtım konusunda segmentinde ki bir çok araçtan daha iyi ve bunu iddia ederken hiç zorlanmıyorum. Yalıtım konusunda bu kadar fazlasını beklememiz normal eski modellerinde gerek motorun gerekse dış seslerin tınılarını fazlası ile işitirken yeni MAZDA CX-5 de bunları minimize ettikleri aşikar.

FİYATLANDIRMA

Yazımızın en başında da belirttiğimiz gibi tek bir pakete sahip olması maalesef fiyat bakımından sabit olmasına sebep oluyor. Ancak tek bir paket olmasının tek avantajı boş bir paket olmaması sanırım. Sunduğu donanımlar olarak Adaptif ön farlar, elektrikli bagaj kapağı, açılır tavan, akıllı şehir içi fren sistemi, Bose müzik sistemi, elektrikli sürücü ve yolcu koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar, kör nokta uyarı sistem, 7.0 inçlik multimedya ekranı, siyah deri döşeme, şerit takip sistemi, çift bölgeli otomatik klima gibi donanımları standart olarak sıralayabiliriz.

MOTOR

Mazda CX-5 bana diğer 2.0 motorların yanında biraz yetersiz kalıyor gibi geldi 160 HP güce sahip olmasının yanında 208 NM tork üretmesi sınıfının biraz altında kalıyor. 0-100 km arası fabrika verilerine göre 10.7 saniye ancak denediğimizde bu hıza yaklaşık olarak 13 sn yede çıkabiliyoruz. MAZDA CX-5 in maksimum hızı ise 180km/saat olarak belirlenmiş.

 YAKIT TÜKETİMİ

2.0 motora sahip ve 160 hp olan bir motorun fabrika verileri 6.6lt/100km olarak belirlenmiş atmosferik bir motorla ve üstüne dört çeker olmasının bunu biraz imkansız kılacağını düşünerek yola çıktık ve ortalama 100 km de 8.2lt gibi bir tüketim yakaladık ama bu bile beni şaşırtmayı başardı. Motor ve verilere bakıldığında bundan daha yukarıda bir tüketim bekliyordum doğrusu.

GÜVENLİK

Güvenlik kısmında hiç lafı uzatmadan zorlaştırılmasına rağmen testlerden 5 yıldız alarak geçtiğini hatırlatarak devam ediyoruz.

YOL TUTUŞ

MAZDA CX-5 in en şanslı tarafı Japonlar tarafından yapılıyor olmasıdır. Çünkü bu çekik gözlü arkadaşlarımız yol tutuşu ve konforu bir arada sunmayı gerçekten başarıyor. Özellikle süspansiyon sistemi bozuk yollarda sürücüye en az rahatsızlığı sunuyor. Keskin virajlar da bu süspansiyonların etkisi az olarak düşünülse de fazlası ile fazla yol tutumuna sahiptir.

-MAZDA CX-5

-MAZDA CX-5 incelemesi

-MAZDA CX-5 Yakıt tüketimi

-MAZDA CX-5 Donanımları

-MAZDA CX-5 fiyatları