Benzinli Motorun Rölantide Titremesi
Benzinli
araçlarda yaşanan titreme, hırıltı ve ıslık seslerinin her zaman iç aksanlarla
ilgili bir sorun olduğunu gösterdiği bilinmektedir. Benzinli motorun Rölantide titremesi nedenleri gene olarak
hortumların sıcak sebebiyle aşınması ay da sıkışması durumundan
kaynaklanabilmektedir. Hortum esneyerek sıcak nedeniyle katlanabilir ya da
kopma sorunları yaşanarak Rölantide titremesine neden olabilir.
Araba Rölantide Çalışırken neden Titrer?
Genel
olarak araçlarda hortum ve kablo bağlantılarındaki yırtık, esneme ya da arıza
nedeniyle Rölantide titremesi meydana gelmektedir. Bu durumda bujiler ıslanır
ya da buji kablosu aşınarak kopma aşamasına gelir. Rölantin düzetilmesi ya da
hortumun değişmesi gerekebilir. Benzinli
motorun Rölantide titremesi nedenler;
·
Aracın içindeki
hortumun yıpranması, delinme veya katlanma sonucu aktarım yapamamasına
bağlıdır.
·
Hortum bir süre sonra
ısıdan esneyerek kopma aşamasına gelebilir.
·
Buji kablolarındaki
kopmalarda titreme göstergesidir.
·
Aracın iç kablo ve
hortum hatları dikkate alınarak, parçaların sağlam olduğuna bakılmalıdır.
Motor Titremesi Neden Olur?
Motor
titremesi ile Rölantide titremesi karıştırılabilir. Ancak titreme yüksek
hızlarda meydana geliyorsa bu tamamen rot kollarından kaynaklanmaktadır. Hortum
aşınması ya da kopması durumlarında görülen titremelerden farklı olarak motor
hız durumunda sarsıntı yaratır ve hırıltılı çalışır.
Rot
balans titremesiyle de karıştırılmamalı, lastik düzenine de bakılarak yine de
bu ihtimal aradan çıkarılmalıdır. Jant yamulması da aynı nedenlere bağlı olarak
titremeyle kafanızı karıştırabilmektedir. Rölantide veya rotiller için mutlaka
ön takımlara bakılmalıdır.
Yorum Gönder