Vites Kolu Neden Çıkar Nasıl Düzeltilir ?

 İletim kavramına aktarım da denir. Bu organ motordan aldığı hareketi istenilen tork değerine çevirerek baskı balatalarının geçişi sayesinde şaft adı verilen bir parçaya iletir.

Vites kolu kullanılarak istenen tork değeri ayarlanır. Bu sistem aslında bir hız değiştirme kutusu olarak adlandırılır.

Bu yüzden araba değiştiriciler çok önemlidir. Adından da anlaşılacağı gibi vites kolu, her sürücünün ihtiyaç duyduğu koldur ve gösterge panelinin altında bulunur. Vites kolları düz şanzımanlı araçlarda kullanılmaktadır.

Bu kol metalden yapılmıştır ve vites değiştirmek için kullanılır. Vites değiştiricinin kaydırılması, sallanmasına, titremesine veya sertleşmesine neden olur. Bunun bir nedeni, vites değiştiricinin yerine tam oturmamış olmasıdır.

Sallanan bir vites değiştirici, vites değiştiricinin yerine tam olarak kilitlenmediği anlamına gelir. Vites değiştiricinin üzerinde hareket ettiği platform veya sistem aşınmış olabilir. Bu aşınma vites kolunu gevşetebilir.

Sallanma ve vites değiştirmenin yanı sıra, sarsılmış gibi hissettiren durumların da üstesinden gelir. Bu titreşim sürücüyü rahatsız eder. Motor veya şanzıman pabuçlarında lastik deformasyonu meydana gelebilir.

Vites değiştirirken vites kolundan anormal ses gelebilir. Bu, vites kolunun sert olduğunu gösterir.

Vites değiştirme sertleşmesi, yeni arabalarda alışılmadık bir durum değildir. Soğuk hava, sert vites değiştirenlerin ana nedenidir. Sıcaklık yükseldiğinde şanzıman ısınır ve normale döner, böylece vites değiştiricinin sertleşmesi sona erer.

Vites değiştirici sertleştirme sorunu, vites topuzu mahfazasının yağlanması ve şanzıman tarafındaki vites kablosunun ucundaki aşık plastik fiberin yağlanmasıyla çözülür.

Debriyaja bakarak, vites değiştirici ile şanzımanı birbirine bağlayan parçaları kontrol ederek ve vites değiştirici mandallarıyla ilgili sorunları gidererek, vites kutusu arızası olabilir, viteslerin takılması zor olabilir.