‘’DSG’’ Şanzıman Nedir? Arızaları ve Sorunları Nelerdir?
Bu içerikte DSG'nin tam olarak ne anlama geldiğini, DSG şanzımanın nasıl çalıştığını, DSG Şanzıman sorunlarını ve DSG şanzımanın hangi araçlarda bulunduğu konusunda bilgiler vereceğiz.
DSG Şanzıman, Volkswagen ve Volkswagen’a ait markalar tarafından otomatik vites arabalarında kullandığı yarı otomatik şanzıman türüdür. Şu an satılan araçların tamamına yakınında DSG olarak bilinen bu otomatik şanzıman kullanılmaktadır.
DSG Ne Anlama Geliyor?
DSG, Direct Shift Gearbox’ın kısaltmasıdır. DSG'nin Almanya'da ki kısaltması ise Direkt-Schalt-Getriebe)’dir.
DSG Şanzıman Nedir?
DSG, kullandığınızda herhangi bir geleneksel otomatik şanzıman gibi hissedilen çift kavramalı yarı otomatik şanzıman türüdür. Altı ileri vitesli yağlı kavrama ve yedi ileri vitesli kuru kavramalı seçenekleri bulunmaktadır. Günümüz teknolojisinde 7 vitesli türü daha fazla kullanılmaktadır. Bu şanzımanın en büyük avantaları, vites geçişini hissettirmemesi ve düşük yakıt tüketimi sağlamasıdır.
DSG Şanzıman Nasıl Çalışır?
DSG'nin çalışma şekli, diğer otomatik şanzıman tiplerinden çok farklıdır. Tek bir ünite yerine, çift debriyaj kullanması, vitesin geleneksel bir manuel veya otomatik şanzımandan daha hızlı değiştirilmesini sağlamaktadır.
Şanzımanda 2 adet kavrama bulunur. 1.kavramada 1-3-5-7 vitesler bulunur. 2. Kavramada ise 2-4-6 ve geri vitesler bulunur. Bu sayede siz 1. Viteste ilerlerken 2. Vites hazır bulunur ve devir yükseldiğinde vites değişimi hissedilmeden 2.vitese geçilir. Bu değişimler vites düşürülürkende aynı şekilde çalışır.
Dsg Şanzıman Vites Modları nelerdir?
Dsg şanzımanda P, R, N, D, M, S olmak üzere 6 farklı vites modu bulunur. Bu modları tek tek açıklama yapmak gerekirse;
Park Modu: Bir çok otomatik şanzımanda bulunan park konumudur. Aracınızı durdurduğunuzda ve park ettiğinizde vitesi ’’ P’’ konuma getirmeniz gerekir.
Reverse Modu(Geri Sürüş): Aracı geri hareket ettirmek istediğinizde kullanacağınız vites modudur.
Neutral Mod (Boş Vites): Aracı boşa almak istediğinizde kısa süreli duraklamalarda kullanabileceğiniz moddur.
Drive modu( Sürüş Modu): Aracı ileri doğru hareket ettirmek istediğinizde kullanacağınız vites konumudur.
Manuel Mod (Manuel Sürüş): Aracı manuel gibi kullanmak istediğinizde kullanmanız gereken vites modudur. Vitesi ‘’M’’ konumuna aldığınızda tüm vites kontrolü sizde olur.
Sport Modu( Spor sürüş): Aracı daha yüksek devirlerde ve daha atak kullanmak istediğinizde bu modu kullanmalısınız. Bu modda şanzıman vites değişimini düşük viteslerde daha fazla tutarak yapar. Dez avantajı yakıt sarfiyatı maksimumdur.
DSG Şanzıman Avantajları nelerdir?
- Yakıt tüketimi sağlar
- Vites geçişlerinin pürüzsüz olması
- Çok hızlı vites geçişleri olduğundan (yaklaşık 8 milisaniye) daha atak ve daha keyifli bir sürüş sunması
DSG Şanzıman Hangi Araçlarda Bulunur?
- Volswagen
- Seat - DSG
- Skoda - DSG
- Audi - Stronic
- Porsche
DSG Şanzıman Sorunları Nelerdir?
Dsg şanzımanlarda en fazla karşılaşılan sorun titreme olayıdır. Daha çok kalkışlarda ve dönüşlerde yaşanır. Bu durumun nedeni kavramalardan birinin yada ikisinin zarar görmüş olmasıdır. Aracınızda titreme varsa bu DSG için büyük bir sorundur ve sorun düzeltilmezse size daha büyük masraflara neden olabilir.
Genellikle titremenin asıl nedeni 2.vites modunu düzenleyen 2. kavramanın çok fazla aşınması nedeniyle görevini tam olarak yerine getirememesidir. Dsg, sistem olarak hem yakıt tüketimi yapmak hemde daha atak olmak için 1. Vitesten çok 2. Vitesi kullanır. Bundan dolayı özelliklede yoğun trafikte sürekli kullanılıyorsa çabuk aşınır. Yokuş ve eğilimli yollarda da 2. Vites düşük hızlarda fazla kullanılır. Bu durumda yine kavramanın çabuk ısınmasına ve aşınmasına neden olur.
Diğer bir arızası vites küçültme sorunu ve vites yükseltirken devirin çok yükselmesi olarak görülebilir. Bu durumda mekatronik arızasının habercisidir.
Dsg şanzıman sorunları genellikle yoğun tarfikte sürülen araçlarda görülür. İlk olarak kavrama arızası olarak görülür sonrasında mekatronik ünitesi arızalanır. Eğer arıza önemsenmez ise araç yolda bırakır ve şanzımanın komple tamirden geçirilmesine neden olabilir.
Volkswagen, bu durumun farkında olduğundan aracınızın garantisi bitmiş olsa bile yetkil serviste bakımlarınızı yaptırmaya devam ettiğiniz sürece iyi niyet garantisi altında, sadece işçilik ücreti ile bu arızayı onarmaktadır.
Yorum Gönder