Benzinli Motorlarda Yanma Safhaları

 

Benzinli Motorlarda Yanma Safhaları

Benzinli motorlarda yana safhaları, iç mekanizmanın birbirine bağlı olan hortum, emme işleminin gerçekleştirildiği karbüratör ve piston ile bujileri birbirine bağlayan noktalarda tamamlanır. Benzinli araçlar için düzenek ısı kontrolü, yanma ve hava karışımının radyatör ile birlikte ayarlanması, radarla kontrol alınmasının sağlanması gibi türlü aşamaları tamamlayarak sonuçlanır.

Benzinli Motorlarda Yakıtın Ateşlenmesi Nasıl Olur?

Ateşleme işleminin gerçekleşmesi için bilinir ki her ortamda oksijene ihtiyaç duyulmaktadır. Bu nedenle ilk hedef motor sisteminde, benzin ve oksijenin karışımını yani emilimini sağlamaktır. Daha sonra bu emilimi piston aracılığıyla sıkıştırarak, yanma işleminin süreğenliği kısıtlanır. Benzinli motorlarda yanma safhaları;

·         Emilim gerçekleştikten sonra benzin ve oksijen bujilere yolcu edilir.

·         Bujilerdeki ateş kıvılcımları, pistonda sıkıştırılmış olan gazı yakma görevi görür.

·         Daha sonra yanma işlemi merkezi soğutma sistemiyle birlikte kontrol altına alınarak, iç haznedeki sıvının sıcaklığı düşülür.

·         Motor çalışmaya başlar ve araca enerji sağlanmış olur.

Motorda Yanma Olayı Nedir?

Yanma motorun ve iç haznenin yanma odasında gerçekleşmektedir. Bütün düzenek birbirine bağlantılı, ısı enerjisinin sağlanması sonucunda çıkan ısı enerjisinin kullanımıyla sonuçlanacaktır. Isı enerjisi piston biyel mekanizmasının içinden mekanik bir enerjiye dönüşür.

Motor yanma odasında gerçekleşen ısı aynı zamanda ısınmış sıvının da yeniden harekete geçerek, motorun çalışmasına katkı sağlamasında etkilidir. Silindir odası kapaklarında bulunan yanma odasında enerji tamamlandıktan sonra araç harekete geçerek, benzin yakımıyla ısı enerjisi döngüsü tamamlanacaktır.