Benzinli Motorlarda Vuruntuya Etki Eden Faktörler

 

Benzinli Motorlarda Vuruntuya Etki Eden Faktörler

Benzinli motorlarda vuruntuya etki eden faktörler arasında sıkıştırma oranı, giriş basıncı ve ateşleme avansı olarak bilinen silindir basıncı etki etmektedir. Motor vuruntusu son gaz olarak da bilinen bujiden geçen kıvılcımla ani bir cephe ateşlenmesine neden olur. Motor hızı, emme havası sıcaklığı ve yakıt hava oranı bu etmenler arasındadır.

 

Benzinli Motorlarda Neden Normal Yanma Olmaz?

Benzinli motor, dizel sistemlere göre buji sistemi daha yavaş çalışan özelliklere sahiptir. Benzinli motorlarda vuruntuya etki eden faktörler, platin ayarının bozuk olması veya bujilerim kurum ile kaplı olmasından kaynaklanabilir. Bu durumda egzoz dumanın siyah olduğu görülecektir.

·         Bujilerin ayarsız olması ve aşınmış olması durumlarında vuruntu meydana gelebilmektedir.

·         Buji kurum kaplanmışsa ve ayarları yapılmamışsa vuruntu olacaktır.

·       Normal yanma gerçekleşmeme nedenleri genel olarak buji ve püskürtme sistemlerine dayalıdır.

·         Platin ayarının bozuk olması da  bujilerin kurum kaplamasına neden olabilir.

Benzinli Bir Motorda Sıkıştırma Sonu Basıncı Ne Kadardır?

Benzin motorunda sıkıştırma 14: 1 ile 14: 8: 1 oranında olabilmektedir. Ancak 14: 8: 1 oranı rekor nitelikte sayılmaktadır. Vuruntuya neden olan durumlarında benzin vuruntusu yakıtın yüksek basınç ve sıcaklığa maruz kalması durumunda meydana gelir.

Motor performansı düşerek, yakıt tüketiminin artması sonucunda da vuruntu olması ihtimali bulunmaktadır. Yanma odasında bulunan piston ölü noktaya yaklaşırken, hava ve yakıt basınç ve sıcaklığın artmasında etki eder yanma başlar.