Benzinli Motorlarda Vuruntu Nedir?
Benzinli motorlarda vuruntu nedir; son gaz olarak da bilinen vuruntu, alev cephesindeki
basınç ilerledikçe sıcaklığı yükselmesine karşın bir ses
oluşturmaktadır. Buradaki son gaz bölgesel olarak meydana gelen basınç
yüksekliğiyle tutuşma olayının ani gelişimine vuruntu denmektedir. Taze
karışıma aniden alev cephesi ile basınç sıcaklığının artması sonucu
oluşmaktadır.
Benzinli Motor Neden Vuruntu çalışır?
Benzinli motorlarda vuruntu nedir; Bujini yanma işlemini başlattıktan sonra, silindirin
patlama olmasını kontrol altına alması için vuruntu çalışma meydana
gelebilmektedir. Buji yanma işlemini başlatarak, silindirin tüm yakıtı
yakmasıyla motorun vuruntu sesi duyulacaktır.
·
Benzinli motorlarda
buji normal ateşleme yapamamaktadır.
·
Bujilerin ayarsız ve
aşinmiş olması durumlarına bağlıdır.
·
Bujinin kurum bağlaması
sonucunda da ateşleme normal gerçekleşmez.
·
Egzoz dumanı siyah renk
olacaktır.
Vuruntu çalışma nedenleri kapsamında, silindir içine alınan hava akımının buji ateşlemesine sağladığı katkı da patlama yerine tutuşma olmasını sağlamaktadır.
Motor Vuruntusu Hangi Olay Sırasında
Gerçekleşir?
Sıcaklığı
yüksek olan taze karışımın son gaz ile meydana gelmesi sonucunda vuruntu
oluşacaktır. Taze hava ile gazın buluşmasıyla, alev nüvesinin hacmi dışında
kalan cephede ateşlenme olur. Basınç ve sıcaklık etkisi çok önemlidir.
Çok
hızlı basınç yükselmesi ve duyulabilir ses olması sonucu vuruntu açığa çıkmış
demektir. Buji ile oluşan ateşleme sonrası ani bir son gaz sesi duyulacak
şekilde vuruntu meydana gelir. Benzin motorlarda olması gayet normal olan
çalışma disiplinidir.
Yorum Gönder